Kjørelys - halogen, LED eller xenon? - guide

I tillegg til de velkjente xenon-kjørelysene, dukker det opp stadig flere moduler innen LED-teknologi på markedet. Ikke bare bruker de mindre energi, men de varer også lenger enn halogen- eller xenonlamper. De jobber opptil 10 XNUMX timer.

Innovasjonen av LED-teknologi gjør det mulig å slippe ut mer lys med mindre energiforbruk. I tillegg til større sikkerhet og drivstofføkonomi, forbedrer LED-lys kjøretøyets utseende ved å gi det et personlig preg.

LED kjørelys - de er energieffektive

"LED-teknologi kan redusere drivstofforbruket betydelig," bekrefter Tomasz Supady, ekspert hos Philips Automotive Lighting. – For eksempel bruker et sett med to halogenlamper 110 watt energi, et sett med standard kjørelys fra 32 til 42 watt, og et sett med lysdioder kun 10 watt. For å produsere 110 watt energi kreves det 0,23 liter bensin per 100 km.

Spesialisten forklarer at når det gjelder LED-kjørelys, koster det å generere 10 watt energi per 100 km oss sølle 0,02 liter bensin. Moderne frontlykter, tilgjengelig i bilbutikker, byr ikke på noen vanskeligheter for brukere på grunn av automatisk av- og påkobling. LED-produkter er mye mer holdbare sammenlignet med xenon eller halogen – de jobber 10 500 timer, noe som tilsvarer 000-50 kilometer med en hastighet på 30 km/t. I gjennomsnitt varer LED 7 ganger lenger enn konvensjonelle HXNUMX-pærer som brukes i frontlykter.

LED-moduler sender ut lys med ekstremt høy fargetemperatur (6 Kelvin). Et slikt lys sørger, takket være sin lyse, hvite farge, for at bilen vi kjører allerede er synlig på veien på lang avstand for andre trafikanter. Til sammenligning avgir xenonlamper lys i området 4100-4800 Kelvin.

Pass deg for falske lys

Ved kjøp av kjørelys bør du være oppmerksom på om de har tillatelse, d.v.s. tillatelse til å bruke produktet i det landet.

"Se etter E-pregede lys, som E1," forklarer Tomasz Supady. – I tillegg skal lovlige kjørelys ha bokstavene RL på lampeskjermen. For å unngå problemer bør du kjøpe autolysutstyr fra pålitelige produsenter.

Eksperter understreker at du ikke bør kjøpe lamper som vrimler av nettauksjoner. En ekspert fra Philips forklarer at den svært attraktive prisen på xenon- eller LED-lamper burde gjøre oss mistenksomme.

Ved å installere falske armaturer, vanligvis laget i Kina, risikerer vi å miste registreringsbeviset, fordi de nesten helt sikkert ikke vil bli godkjent. I tillegg reduserer den lave kvaliteten på lampen dens holdbarhet dramatisk. Falske frontlykter har ofte problemer med lekkasje og manglende effektiv varmeavledning. Slike lamper lyser rett og slett dårligere, og i tillegg kan de forstyrre sjåfører som reiser fra motsatt retning.

Montering av kjørelys

Kjørelys skal være hvitt. Hvis vi vrir nøkkelen i tenningen, skal de slå seg på automatisk. Men de bør også slå seg av hvis sjåføren slår på nærlys, fjernlys eller tåkelys.

Når du monterer dem foran bilen, husk at de skal være minst 25 cm fra bakken og ikke høyere enn 150 cm Avstanden mellom modulene skal være minst 60 cm. De skal monteres på et sted som ikke er lenger enn 40 cm fra bilens sidekontur.

premier

Prisene for kjørelys varierer. Standard kjørelys koster rundt PLN 50. Prisene for LED er høyere. De avhenger av kvaliteten på diodene som brukes i dem (sertifikater, godkjenninger) og deres mengde.

i modulen. For eksempel: Premium-modeller med 5 lysdioder koster rundt PLN 350.

Godt å vite

I henhold til den europeiske standarden ECE R48, fra 7. februar 2011, er bilprodusenter pålagt å installere en kjørelysmodul på alle nye biler. Husk at nærlys brukes til kjøring om natten, i regn eller tåke.

Petr Valchak