Dodge Airflow Tank, l'ultimo Art Deco Truck

Dette er definitivt det meste bella tankbil har aldri blitt produsert siden. Vi snakker om Dodge Airflow tankbil siden 1939, produsert etter Texanos forespørsel og spesifikasjoner, fra 1934 til 1940 av Chrysler Group-merket.

Drevet av motoren 8 sylindere med 300 hk, tanken, stilmessig knyttet til de såkalte «Art Deco-lastebilene», ble bygget i samsvar med tidens trend, nemlig med de «luft» (aerodynamiske) bilene som kjørte så mye mote fra midten av trettitallet I USA.

I 1934, den første leveransen

Den første av disse tankene ble levert til Texaco i desember 1934, men etter noen måneder ble de bygget 29 prøver... Tanken var så populær at, takket være en konsesjon fra Texaco-selskapet som var involvert i prosjektet, ble kjøretøyet solgt til selskapet. Standard Oil og Exxon... Tanker ble produsert på fabrikken Garwood Industries Co. av Milwaukee.

I tillegg til den sjarmerende designen og moderniteten til prosjektet, hadde luftstrømstankbilen en rekke enheter på siden som gjorde det mulig å tappet fra 1.200 liter drivstoff (ca. 4.550 liter) alene seks minutter.

Åpenbart overpriset

Produksjonen ble suspendert i 1940, hovedsakelig på grunn av de ganske høye kostnadene; tanken var å studere en etterfølger som ville være billigere å implementere, men krigens ankomst og militær produksjon endelig bestemte slutten av all utviklingen av bilen.

Det er svært få eksempler på denne bilen igjen i dag. Den som er desidert best bevart er kl Walter P. Chrysler Museum i Auburn Hills, i Michigan. Texaco-fargen matcher fortsatt fargen fra 1934.