Dodge Durango med SRT Hellcat fornyer seg

De siste 10 årene har det amerikanske crossoveret rullet av samlebåndet, og det ser ut til at det ikke kommer til å «trekke seg». Oppdateringen som modellen nylig mottok gjelder kun ansiktsløftningen.

Målet med endringene er å understreke transportens sportslige karakter. Hellcat drives av en 8-liters Hemi V6.2 turboladet motor. Med noen modifikasjoner er denne enheten i stand til å utvikle 720 hk, og dreiemomentet når 875 Nm (for Challenger og Charger sportsbiler er disse tallene litt lavere - 717 hk og 881 Nm). Girkasse automatisk TorqueFlite 8HP95 for 8 hastigheter.

Den oppdaterte SRT-en bruker 11,5 sekunder på å dekke en avstand på 402 meter – noen tideler mindre enn superbilen Nissan GT-R. Dodge med dobbel girkasse veier opptil 3946 kg (avhengig av konfigurasjon). Modellen kommer med Pirelli-dekk: Scorpion Zero eller P-Zero, felger - 21 tommer. Bremser er en seks-stempels Brembo-kaliper på 400 mm foran og en fire-stempels caliper på 350 mm bak.

Det er to interiøralternativer tilgjengelig for Hellcat - i rødt eller svart. Multimediasenteret er utstyrt med den største berøringsskjermen i sin klasse (10,1 tommers diagonal). Med den nye programvaren kan sjåføren endre de sportslige egenskapene til bilen, avhengig av veiforholdene.

For øyeblikket kan Durango trygt kalles det kraftigste sportscrosset. Dodge med tre seterader akselererer fra null til 97 km/t på omtrent 3,5 sekunder. Lamborghini bryter denne barrieren på 3,6 sekunder, men som toppfart er den fortsatt raskest på 305 km/t mot 290 km/t for amerikaneren. «Cat» SRT skiller seg også fra tidligere versjoner med sin forbedrede adaptive fjæring. Salg av nye varer starter tidlig neste år.

Den nye pekeplaten ligger ved siden av driveren. Bak transmisjonsspaken til automatgiret er en plattform for trådløs lading av mobile enheter. Standardversjonene av den forfriskede Durango har seter, rattutforming og dekorative innslag.

Modifikasjoner SXT og GT er utstyrt med en V-formet enhet for 6 sylindere (volum 3.6L) Pentastar (effekt er 299 hk og dreiemoment - 353 Nm). For R / T-versjonen beholdt produsenten Hemi V8 5.7 (365 hk, 529 Nm). SRT-modifikasjoner med Hemi V8 6.4 (482 hester og 637 Nm) er bare firehjulstrekk, resten kan konfigureres for bakhjulsdrift. Oppdaterte versjoner blir utgitt i høst.