Dodge bekrefter at Charger og Challenger muskelbiler vil leve til 2024

Innhold

Hva vil skje med den mektige V8 Dodge?
Oppdateringsdetaljer for Dodge Muscle Cars er ikke tilgjengelig ennå.
Dodge kan fortsette å gi ut Charger og Challenger som klassiske modeller.

Dodge annonserte nylig sitt første elektriske kjøretøy innen 2024, men bemerket at de nåværende gassdrevne muskelbilene, Charger og Challenger, kan forbli på markedet. Det er til og med et alternativ for å lagre dem som klassiske modeller.

Dodge sa det i begynnelsen av juli fremtiden for ytelsesbilene vil være elektriske. Nye plattformer ble annonsert, slagord ble lansert: det var en spennende dag for merkevaren. Auburn Hills-bilprodusenten sa at det nærmet seg grensen for intern forbrenning.

Hva vil skje med den mektige V8 Dodge?

Dette reiste spørsmål om modeller drevet av selskapets mange V8-motorer, spesielt om lader og Utfordrer. Fremtiden til disse to kjøretøyene virket usikker, men nå har vi en ide om hva vi kan forvente. viser seg Det kan være en viss overlapping mellom Dodges 2024 høyytelses EV-debut og den fortsatte produksjonen av Challenger og Charger..

I et intervju med Dodge CEO Tim Kuniskis, som beskriver hvordan starten på en ny æra ikke nødvendigvis betyr slutten på en annen. «Den nye bilen vil dukke opp i 2024. Vi sa ikke at dagens biler ville dø i 2024.Kuniskis forklarte. "Det kan være en liten tilfeldighet, men du vil ikke ha år og år med klassisk og nytt på samme tid," sa han.

Oppdateringsdetaljer for Dodge Muscle Cars er ikke tilgjengelig ennå.

Det ble tidligere rapportert at oppdateringen kunne komme i 2023, selv om bilprodusenten delte nyheten i oktober 2019. Siden den gang har billandskapet endret seg. Mange land har lovet å begrense eller forby salg av forbrenningsmotorkjøretøy mye raskere enn opprinnelig planlagt. Forbudet har ennå ikke kommet til USA (med unntak av California), men Biden-administrasjonen strammer nok en gang inn utslippsrestriksjonene etter en kort utsettelse under tidligere president Trumps periode.

Dodge, Chrysler og Jeep, tidligere under FCA-vingen og nå Stellantis, er ikke vant til plattformer som har eksistert lenge. Perioden mellom lanseringen av Dodges nye elektriske muskelbil og seponeringen av dagens LX-baserte kjøretøy kan variere sterkt avhengig av flere faktorer.

Dodge kan fortsette å gi ut Charger og Challenger som klassiske modeller.

Hvis salgstallene fortsatt er gode for to biler (de er fortsatt sterke selv om plattformene deres er over et tiår gamle) bilprodusenten kan fortsette å bruke dem som "klassiske" modeller., med unntak av andre regulatoriske restriksjoner. Chrysler, gjennom sine ulike forkledninger og egenskaper, har allerede gjort dette.

Så mens en elektrisk fremtid truer for Dodge, vil det nesten helt sikkert være crossover med kjøretøy med forbrenningsmotorer, selv for høyytelsesmodeller. Kanskje håper Kuniskis at denne overgangen vil hjelpe fans av støyende V8-motorer med å gjøre overgangen til en helelektrisk fremtid.

"Når du gjør store endringer, vil det være folk som bare ikke vil følge deg, i hvert fall ikke med det første," sa han. Kuniskis. "Men mange av disse menneskene vil til slutt komme tilbake når de ser at vi mener alvor med å være Dodge først," la han til.

********