Dodge Journey 2010 anmeldelse

Holden introduserte den nye Commodore, som kjører på 85 % etanol og 15 % bensin. Caltex åpner sine første E85-pumper på landsbasis med opptil 100 tilgjengelige pumper innen neste år.

Den gode nyheten er at i tillegg til å være renere og renere enn bensin, lover drivstoffselskapet at det nye drivstoffet vil være «betydelig billigere enn blyfri bensin».

I motsetning til diesel- eller hybridbiler, trenger du ikke betale ekstra for E85-kompatibilitet. Og i motsetning til LPG, som også er billigere enn bensin, trenger du ikke bruke mye av bagasjerommet på en tank. Du må imidlertid kjøpe et kjøretøy som har en E85-motor. Foruten de kommende Commodores og noen Saab, bruker Dodge's Journey People Mover og søsteren Chrysler Sebring Cabrio en E85-kompatibel motor.

VALUE

Priset omtrent det samme som mange av konkurrentene, kan den fleksible drivstoffreisen være et økonomisk alternativ for familier hvis du har et sted å fylle på.

Med Journey-serien priset fra $36,990 til $46,990, testet vi mellomklassen 41,990-liters V2.7 R/T bensin R/T for $6. Det er samme pris som den glamorøse lederen blant kjøretøyer, Honda Odyssey, betydelig billigere enn den klasseledende Toyota Tarago, men flere tusen dollar dyrere enn den grunnleggende $35,990 Kia Carnival.

Mens Journey regnes som en syvseter, er det faktisk en 5+2, da det ikke er mye benplass på tredje rad for andre enn små barn, og det er veldig lite bagasjerom i den modusen heller. Setene beveger seg lett med en spak, noe som gjør dem fleksible for en rekke bruksområder og familietilgang.

Integrerte barneseter er standard på den valgfrie raden, noe som eliminerer behovet for å bære barneseter. Det er nok av koppholdere, oppbevaringsrom på siden og på forreste rad, et kjøleskap i hanskerommet, men det mangler armlener på første rad.

Lydsystemet er bra, men ikke bra; et ryggekamera er praktisk i en bil av denne størrelsen, og funksjoner som satellittnavigasjon og TV-skjermer bak på hodestøttene på første rad er tilgjengelig som ekstrautstyr.

Når du kan kjøpe E85, må du kjøpe mer for å kjøre samme avstand som en bensinbil fordi etanol har mindre energi. Besparelsen ligger i lavere pris på pumpen.

TEKNOLOGI

2.7-litersmotoren yter 136kW/256Nm, noe bedre enn Odyssey og enorme Hyundai iMax, men godt under V6 Tarago og V6 Grand Carnival. Det er en arbeidshest med sekstrinns automatgir. Med full bruk av bensin er det gjennomsnittlige påståtte forbruket 10.3 l / 100 km, men i bytrafikk hopper dette tallet til 15 liter. Uten E85-pumpen hadde vi ikke vært i stand til å verifisere dette tallet.

Design

Det er folk som ser ut som varebiler, noen ser ut som varebiler, andre ser ut som varebiler, og ingen av dem ser ut som sportsbiler. The Journey er unik ved at den lett kan forveksles med en SUV. Den høye holdningen, boksede formen og Dodge-grillen gir den et mer maskulint utseende enn konkurrentene.

Sjåfører kjøper flyttebiler av nødvendighet, ikke etter eget valg. For de som ikke har store familier, ikke trener idrettslag, eller ikke jobber som sjåfør, er det lett å se ned på de mange smakløse flyttemennene. Men ikke American Journey, dens tøffere eksteriør gjør den slemmere på veien.

SIKKERHET

Det er mange viktige sikkerhetsfunksjoner om bord, inkludert elektronisk stabilitetskontroll, nødbremsassistent, front- og sidekollisjonsputer blant standardutstyr. Den høye sitteposisjonen, som en SUV, er også en bonus, slik at du kan se fremover i trafikken. Det er synd at denne modellen ikke inkluderer den automatisk åpnende bakluken, siden den er vanskelig å løfte og nå når du skal lukke den.

KJØRING

Dodge er en lidenskapelig arbeider. Jeg testet den først med lett last som eneste passasjer, og den viste rask akselerasjon og jevn og komfortabel kjøring selv over de velkjente humper og jettegryter.

Han var også lastet med esker og utstyr for å hjelpe til med å flytte hjem. Selv om han virket mer sløv, som du kanskje forventer, viste han litt mot da han ble lastet. Faktisk var bevegelsen bedre med litt vekt om bord. Dette gjorde bilen mer stabil på veien.

Et problem er hvor mye støy det er når du akselererer fra stillestående, med motoren som brøler mens den leter etter neste gir.

DOMMEN: Journey er en allsidig, kompetent personbærer med attraktivt utseende og en komfortabel tur. Jeg skulle bare ønske den hadde armlener. Dens kompatibilitet med E85-drivstoff kan være nøkkelen til å øke salget.

DOGJ JORNEY R/T

Pris: $ 41,990

MOTORER: 2.7L/V6 136kW/256Nm

Overføring: 6-trinns automat

Økonomi: 10.3 l/100 km (offisiell), 14.9 l/100 km (testet)