Ettermontering av speedometeret med LED: Trinnvise instruksjoner

En feil som oppstår i eldre biler oppdages først etter en stund, da den vises gradvis: speedometeret ditt lyser svakere og svakere. Dette er forårsaket av glødepærer, som fortsatt kan finnes i bilens dashbord. Den riktige løsningen er en lyskilde som vil erstatte tradisjonelle lyspærer: LED.

Hva er LED?

Lysdiode er en forkortelse for Lysemitterende diode , en elektronisk komponent som brukes til å generere lys. På mange måter skiller den seg fra glødelamper.

Diode er den såkalte halvleder , som betyr at den bare leder strøm i én retning. Som regel, når du erstatter glødelamper med LED, spiller dette ingen rolle. .

Ny belysning har riktig polaritet på fabrikken. Hvis du foretrekker å tilpasse belysningen av instrumentgruppen med loddebolt, vær oppmerksom på markeringene. Både LED og PCB er alltid tydelig merket . Hvordan man korrekt bestemmer polariteten og unngår loddefeil vil bli forklart neste.

Fordeler med LED

LED har mange betydelige fordeler i forhold til glødelamper. for eksempel:

– forlenget levetid - mindre varmespredning - lysere belysning – ekstra komfort

Med forbehold om å velge en anstendig kvalitet ved installasjon av lysdioder de kan vare hele bilens levetid og enda mer. Derfor kan det være hensiktsmessig demonter de erstattede lysdiodene fra speedometeret og signalering ved skroting av bil. De kan brukes i neste bil uten problemer.

• LED forbruker mye mindre energi enn glødelamper.
• De vil forvandle seg mer energi inn i lyset og avgir mindre varme. Dette kan kun være en fordel på en smal plass bak dashbordet.
• LED lyser mye lysere og kraftigere enn glødelamper uten å generere varme.

Ikke nok med det, LED-ene kan dimmes etter eget ønske.

• Siste generasjon RGB LED tilby interessant lyseffekter .
• RGB er forkortelse for Rød Grønn Blå , primærfarger som er i stand til å generere hvilken som helst lysfarge.
• RGB LED kan tilpasses til din favorittfarge eller lys opp speedometeret med et spektakulært lysshow.

LED-konvertering for nybegynnere

Konvertering av et speedometer fra glødelampe til LED er ganske enkelt. Alt du trenger:

– instruksjoner for demontering av kombiinstrumentet – riktig verktøy – godkjente lamper - tålmodighet og faste hender

1.  Glødelamper er festet på baksiden av instrumentgruppen ved hjelp av svingbare kontakter. For å komme til dem må du fjerne instrumentgruppen.

• Avhengig av type bil kan dette være en vanskelig oppgave. . For all del, prøv å fjerne instrumentpanelet uten å ta av rattet.
• Kollisjonsputen er integrert i rattet. Fjerning krever teknisk ekspertise .

2.  Det er to ting du må huske på når du fjerner dashbordet. Plexiglassdekselet er ganske tynt og kan lett gå i stykker . En vanskelig klyngevending er ofte nok til å forårsake et brudd. Dessverre finnes ikke dekselet som egen reservedel. Det eneste alternativet nå er å besøke søppelplassen eller se etter rubrikkannonser. for å få en erstatningsbeslag.

3.  Vindusglass bør ikke fjernes når du skifter ut glødepærer med LED.

• Hvis den er skadet eller ved et uhell falt ikke berør beslag med bare hender.
• Det matte sorte laget stemmer ikke overens med håndflatenes svette.
• Flekkene forsvinner ikke . Erstatningslysdioder er også tilgjengelig som modifiserte lysdioder , som betyr at de allerede er tilpasset de tilgjengelige armaturene.

Derfor anbefales følgende prosedyre:

1. Fjern hele speedometeret. 2. Betjen speedometeret på et rent arbeidsområde som et bord. 3. Betjen speedometeret med bomullshansker.

Ved demontering av speedometeret fjernes glødelampene med nåletang. Den utstikkende sokkelen klemmes og roteres 90°. Da kan den trekkes ut.

Nå er lysdiodene installert i omvendt rekkefølge, speedometeret er installert igjen - klart.

LED-konvertering

I våre dager er mange biler utstyrt med LED-lys på speedometeret på fabrikken.

Noen produsenter, av økonomiske årsaker, bruker lamper av middelmådig kvalitet. Derfor kan det skje at antatt langvarige lysdioder mister lysstyrken for tidlig eller svikter helt.

Erstatningen deres er noe mer komplisert og må utarbeides nøye på forhånd.

Det er to måter å konvertere speedometeret på:

– Utskifting av loddede komponenter. - Overgang til LED strips.

Å bytte ut loddede lysdioder er definitivt den riktige og sikre måten med tilstrekkelig erfaring. Hvis du tilfeldig angriper dashbordet med en loddebolt, vil du sannsynligvis gjøre mer skade. Det viktigste ved lodding av lysdioder er polaritet. .

Jeg vil si på forhånd: selv om polaritetsreverseringen ikke vil føre til at kabelen tennes, vil dioden rett og slett ikke fungere. Hvis du ikke la merke til dette før du tilbakestilte speedometeret, var alt arbeidet forgjeves.

Bestemmelse av LED-polaritet

Kun SMD-lysdioder brukes til å lyse opp dashbordet.

• SMD står for Surface Mount Device , dvs. komponenten loddes direkte til PCB-overflaten.

Tradisjonell design Mange elektroniske komponenter har pinner som må settes inn i hull på PCB og loddes til baksiden. Denne utformingen er svært kompleks og spesielt uegnet for automatisert montering, langt mindre for manuell montering. For DIY-formål » Lysdioder med pinner er fortsatt tilgjengelig.

Polariteten bestemmes av lengden på kontaktene:

• Jo lengre er anoden eller den positive polen
• Jo kortere katode eller negativ pol .
• Deres posisjon er indikert på kretskortet med symbolene + eller - eller, alternativt, med bokstavene "A" eller "C".
• Pinner kuttes av etter lodding, så brukte Pin-LED kan ikke brukes igjen.

1. Lodding SMD er ganske enkelt. . Det er bedre å bruke to loddebolter. SMD varmes opp ved begge polene og legger seg etter noen sekunder .
2. Lodding er vanskeligere . Imidlertid er SMD-polaritetsmarkeringene veldig åpenbare: SMD mangler alltid et hjørne .

Dette manglende hjørnet er merket på PCB med symbolet . SMD er satt i rotasjonsretningen, viser det manglende hjørnet, og avslutter tegnet.

Å installere alle SMD-ene på et speedometer, opprinnelig utstyrt med LED-er, vil ta flere timer. Forhold - riktig verktøy, en fast hånd, ideelle arbeidsforhold og god erfaring.  Det finnes et alternativ som trenger litt arbeid, men som kan føre til et tilfredsstillende resultat.

Konvertering av lysdioder med lysstrimler

LED, spesielt RGB LED, er også tilgjengelig i såkalte lyse striper med SMD loddet til dem. Disse turene kan kuttes hvor som helst. Mange hjemmelagde tunere organiser konverteringen til LED som følger:

– Fjern instrumentpanelet. – Fjern vindusruten fra apparatet. - Lim LED-stripen til kanten. – Koble LED-stripen til dashbordkretsen. - Installer alt på nytt.

• Vindusglass må fjernes fra dashbordet så du må ha på deg  bomullshansker .
• Dashboard har nå indirekte belysning . Denne løsningen passer for spennende belysning av turtallsmåler, klokke, speedometer, motortemperaturmåler og alt annet håndverktøy.
• Denne løsningen er ikke utstyrt for å håndtere signaler, sjekker  indikatorer  motor, motortemperatur, batteristrøm, ABS og kollisjonsputeindikatorer .
• Her er du avhengig av tradisjonelle lys.