Dyr Audi-investering

Det nye komplekset, som skal åpne i 2009, vil bli plassert i Roseburys Victoria Park og vil ha åtte etasjer. I tillegg til å bli Audis nasjonale hovedkvarter, vil det også omfatte et flaggskip utstillingsrom og kundelokaler, et ettersalgsservicesenter og kommersielle lokaler.

Audi planlegger også å bruke det nye anlegget til fremtidige arrangementer og nye produktlanseringer.

Og stedet der Audis nye utvikling ligger har allerede en del bilhistorie, siden det var stedet for et BMC-anlegg fra 1950- til 1970-tallet. Det var her den skjebnesvangre Leyland P76 ble produsert frem til fabrikken stengte i 1974.

Dette er en av de viktigste utenlandske investeringene til Audis morselskap, Audi AG. Audi Australia administrerende direktør Joerg Hofmann sier dette viser morselskapets forpliktelse til det lokale markedet.

Han sier: «En sentral del av Audis vekststrategi på mellomlang sikt krever forhandlernettverkets investering i produksjonskapasitetsoppgraderinger, noe som vil gjøre det mulig for merkevaren å oppnå salg på 15,000 2015 enheter i XNUMX og levere best-in-class kundetilfredshet.»

"Den nye detaljhandelsvirksomheten vil ikke bare forbedre Audis profil og være til fordel for Sydney-forhandlernettverket i form av en sterkere merkevaretilstedeværelse, men vil også akselerere merkekjennskapen nasjonalt til (nye) nivåer ..."

Audi Center Sydney vil være det første i sitt slag i verden og er et av et svært lite antall fabrikkhovedkvarterer utenfor Europa, ifølge Hofmann.

«Sannsynligvis en av fem eller så. Det er Kina, Japan og Singapore, legger han til.

Det tok mer enn 18 måneder å komme opp med en plan og selge den til Audis ledelse i Tyskland, men Hofmann sier at jobben har blitt lettere av nylig salgssuksess i Australia.

Selskapet har registrert 20 til 30 prosent år-til-år vekst siden det ble en fabrikkdrift, og økte salget fra mindre enn 4000 til anslått 7000 pluss i år. Totalen for 2007 overgikk allerede 2006-resultatet, og nådde 6295 ved slutten av oktober, opp 36%.