Dott setter seg på elsykkelen
Dott, som til nå har blitt spunnet ut i mikromobilitetsverdenen av en flåte av elektriske scootere, har tatt opp selvbetjente elsykkelmarkedet. London og Paris vil være de første byene som blir utstyrt.
Dott, mest kjent for gratis elektriske scootere, sier at han brukte to år på å utvikle sin første elsykkel, som han beskriver som «den mest avanserte på markedet».
Dott-elsykkelen ble satt sammen i Portugal og har en lav ramme av støpt aluminium i ett stykke og et spesielt minimalistisk design. I henhold til egenskapene er ikke operatøren raus med informasjon. Vi vet bare at den vil veie i underkant av 30 kg og at den vil ha en liten LCD-skjerm for å holde styr på dens gjenværende autonomi og øyeblikkelige hastighet. Små 26-tommers hjul lar den tilpasse seg alle typer mønstre.
"Vår multimodale tjeneste (e-sykkel og e-scooter) vil inkludere samme nivå av operasjonell fortreffelighet: uttakbare batterier, sikker lading, ekspertoperasjoner, systematisk reparasjon og resirkulering." oppsummerer Maxim Romen, medgründer av Dott.
Siden mars 2021
Dott vil lansere sine første e-sykler i mars 2021 i London, men også i Paris, der Lime og TIER har valgt en operatør til å distribuere en flåte på 5000 e-scootere.
Dott planlegger å være vertskap for en flåte på 500 elektriske sykler i Paris, sa Le Parisien. Hvis kommunen gir grønt lys, kan det fort vokse til 2000 biler.
Når det gjelder priser, avslører Le Parisien igjen informasjonen, og tilbyr en fast pris på € 1 per bestilling, etterfulgt av 20 cent per minutts bruk.
