Ducati Hypermotard
Ducati Hypermotard er en Supermoto-modell som har mottatt noen terrengelementer (Enduros karakteristiske langgaffelforgaffel, hevet frontskjerm og økt bakkeklaring). Sammenlignet med jevnaldrende fra andre produsenter, er denne motorsykkelen basert på en stålrørramme i sitt eget design, som gir kraftenheten maksimal beskyttelse uten å svekke motorsykkelens manøvrerbarhet.
Hjertet i modellen er en 821 cc bensininnsprøytningsmotor (Testastrella 11) med væskekjølesystem. Det unike med modellen er at motorsykkelen har absorbert den sportslige ånden til superbikes og langrennsmulighetene til Enduro-motorsykler.
Fotosamling av Ducati Hypermotard
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Rørformet stålgitter, Trellis-type
Suspensjonsbrakett
Front fjæring type: 43 mm omvendt teleskopgaffel
Fremre fjæring, mm: 170
Bakre fjæring type: Enkeltsidig svingarm i aluminium med monoshock, justerbar
Bakre fjæring, mm: 150
Bremsesystem
Bremser foran: To halvflytende skiver med radialmontert Brembo monobloc-bremsekalipre
Platediameter, mm: 320
Bakre bremser: Én skive med typpeklave
Platediameter, mm: 245
Технические характеристики
dimensjoner
Lengde, mm: 2100
Bredde, mm: 860
Høyde, mm: 1150
Setehøyde: 870
Sokkel, mm: 1500
Sti: 104
Tørrvekt, kg: 175
Fortausvekt, kg: 198
Drivstofftankvolum, l: 16
Motor
Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 821
Diameter og stempelslag, mm: 88 x 67.5
Kompresjonsforhold: 12.8:1
Arrangement av sylindere: L-formet
Antall sylindere: 2
Antall ventiler: 4
Kraftsystem: Magneti Marelli elektroniske injeksjonssystem
Kraft, hk: 110
Moment, N * m ved turtall: 89 på 7750
Kjøletype: flytende
Drivstoff type: Bensin
Tenningssystemet: elektronisk
Oppstartssystem: elektrisk
transmisjon
clutch: Multidisk, oljebad mekanisk kontrollert
girkasse: mekanisk
Antall gir: 6
Kjør: kjede
Ytelsesindikatorer
Euro toksisitetsstandard: EuroIII
komponenter
Hjul
Skivediameter: 17
Dekk: Foran: 120/70 ZR17; Bak: 180/55 ZR17
Безопасность
Anti-lock bremsesystem (ABS)
