Ducati Panigale V4 R.
Ducati Panigale V4 R er laget i tradisjonen til det italienske merket. Raffinert stil og maksimal ytelse er harmonisk sammenvevd i sykkelen. Modellen ser ut som en prototype racersykkel med et litt futuristisk design. Kjøretøyet er skreddersydd for dynamisk kjøring, perfekt sving og et raskt sett med maksimal hastighet på rette deler av veien.
Racing-DNA-en til Ducati Panigale V4 R består av et kraftig drivverk som skiller seg ut med sin utmerkede gassrespons. Allerede ved 15250 221 o / min slipper motoren 15500 hestekrefter, og effekten topper på 234 XNUMX o / min, som er XNUMX hk. I tillegg til det høyteknologiske drivverket og girkassen, elektronisk styrt, fikk sykkelen en moderne aerodynamisk pakke, delvis sammensatt av karbon.
Fotosamling av Ducati Panigale V4 R
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Aluminiumslegering "front frame"
Suspensjonsbrakett
Front fjæring type: Fullt justerbar 43 mm Ohlins NIX30 gaffel med titannitridbelegg. Elektronisk kontroll av motstand på rebound- og kompresjonsslag ved hjelp av Ohlins Smart EC 2.0 hendelsesbasert kontrollsystem
Fremre fjæring, mm: 120
Bakre fjæring type: Fullt justerbart Ohlins TTX36 -støt. Elektronisk kontroll av motstand på rebound- og kompresjonsslag ved hjelp av Ohlins Smart EC 2.0 hendelsesbasert kontrollsystem. Enkeltsidig svingarm i aluminium
Bakre fjæring, mm: 130
Bremsesystem
Bremser foran: 2 flytende skiver, radialmontert Brembo Stylema monoblock-bremseklave (M4.30) med 4 stempler, med ABS for Bosch EVO svinger
Platediameter, mm: 330
Bakre bremser: Enkelt skive med typpeklave, med ABS for Bosch EVO hjørnearbeid
Platediameter, mm: 245
Технические характеристики
dimensjoner
Setehøyde: 830
Sokkel, mm: 1471
Sti: 100
Tørrvekt, kg: 172
Fortausvekt, kg: 193
Drivstofftankvolum, l: 16
Motor
Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 998
Diameter og stempelslag, mm: 81 x 48,4
Kompresjonsforhold: 14.0:1
Arrangement av sylindere: V-formet
Antall sylindere: 4
Antall ventiler: 16
Kraftsystem: Elektronisk drivstoffinjeksjonssystem. To dyser per sylinder.
Kraft, hk: 221
Moment, N * m ved turtall: 112 på 11500
Kjøletype: flytende
Drivstoff type: Bensin
Oppstartssystem: elektrisk
transmisjon
clutch: Hydraulisk selvkoblende multiplats glidekobling med hydraulisk stasjon
girkasse: mekanisk
Antall gir: 6
Kjør: kjede
Ytelsesindikatorer
Drivstofforbruk (l. Pr. 100 km): 7.3
komponenter
Hjul
Skivediameter: 17
Disktype: Lett legering
Dekk: Foran: 120/70 / ZR17; Bak: 200/60 / ZR17
