Audi BDV motor
Innhold
Selskapet satte sammen 2.4-liters injeksjonsmotoren Audi BDV 2.4 V6 fra 2001 til 2005 og installerte bare to, men veldig massive modeller av datidens bekymring: A4 B6 og A6 C5. Denne kraftenheten er i hovedsak en miljøforbedret analog av APS- eller ARJ-motoren.
EA835-serien inkluderer også forbrenningsmotorer: ALF, ABC, AAH, ACK, ALG, ASN og BBJ.
Spesifikasjoner for Audi BDV 2.4 liters motor
Nøyaktig volum | 2393 cm³ |
Strømsystem | injektor |
Forbrenningsmotoreffekt | 170 hk |
moment | 230 Nm |
Sylinderblokk | støpejern V6 |
Blokkhode | aluminium 30v |
Sylinderdiameter | 81 mm |
Stempelslag | 77.4 mm |
Kompresjonsforhold | 10.5 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | 2 x DOHC |
Hydrauliske kompensatorer | ja |
Timing stasjon | belte og et par kjeder |
Faseregulator | gnc |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 6.0 liter 5W-30 |
Drivstofftype | AI-92 |
Miljøklasse | EURO 3/4 |
Omtrentlig ressurs | 350 000 km |
Drivstofforbruk Audi 2.4 BDV
Ved å bruke eksempelet på en 4 Audi A2002 med manuell girkasse:
by | 13.6 liter |
Spor | 7.2 liter |
mixed | 9.5 liter |
Hvilke biler var utstyrt med BDV 2.4 l motor
A4 B6 (8E) | 2001 - 2004 |
A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med BDV
De viktigste klagene fra bileiere med denne forbrenningsmotoren er relatert til olje- og frostvæskelekkasjer.
Det er verdt minst én gang å overopphete motoren godt og beskjedne lekkasjer blir til bekker
Hydrauliske løftere og kjedestrammere svikter raskt på grunn av billig smøring
Årsaken til den ustabile driften av motoren er vanligvis i gasskontaminering eller KXX
På lange løp svikter ofte elektrikeren: sensorer, tennspoler og lambdaer