Audi CJXC motor
Innhold
Den 2.0-liters turboladede Audi CJXC- eller S3 2.0 TSI-motoren ble produsert fra 2013 til 2018, og ble i tillegg til Audi S3 installert på slike ladede bekymringsmodeller som Seat Leon Cupra og Golf R. Det var en 310 hk versjon av denne kraftenheten. under en annen indeks CJXG.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Spesifikasjoner for Audi CJXC 2.0 TSI-motoren
| Nøyaktig volum | 1984 cm³ |
| Strømsystem | FSI + MPI |
| Forbrenningsmotoreffekt | 300 hk |
| moment | 380 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelslag | 92.8 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.6 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | AVS ved utgivelse |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | på to sjakter |
| turbolading | GRUNN ER 20 |
| Hva slags olje å helle | 5.7 liter 0W-20 |
| Drivstofftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Omtrentlig ressurs | 220 000 km |
CJXC motorkatalogvekt er 140 kg
CJXC-motornummeret er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk ICE Audi CJXC
Ved å bruke eksempelet på en 3 Audi S2015 med manuell girkasse:
| by | 9.1 liter |
| Spor | 5.8 liter |
| mixed | 7.0 liter |
Hvilke biler var utstyrt med CJXC 2.0 TSI-motoren
| S3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med CJXC forbrenningsmotor
De fleste problemene her er forårsaket av funksjonsfeil i den justerbare oljepumpen.
Forumene beskriver tilfeller av vending av foringene på grunn av fall i smøremiddeltrykket
Allerede etter 100 000 km kan timingkjeden, og noen ganger faseregulatorer, kreve utskifting
Omtrent hver 50 km må ladetrykkregulatoren V465 tilpasses.
Fra høye temperaturer sprekker plasthuset til vannpumpen ofte og flyter.
