Audi CRDB motor
Innhold
Den 4.0-liters Audi CRDB- eller RS7 4.0 TFSI-motoren ble produsert av selskapet fra 2013 til 2018 og ble installert på så ladede modeller av det tyske selskapet som RS6 eller RS7 i C7-kroppen. Det var enda kraftigere ytelsesmodifikasjoner med en 605-hestekrefters CWUC-enhet.
EA824-serien inkluderer: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA og CEUA.
Spesifikasjoner for Audi CRDB 4.0 TFSI-motoren
| Nøyaktig volum | 3993 cm³ |
| Strømsystem | direkte injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 560 hk |
| moment | 700 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium V8 |
| Blokkhode | aluminium 32v |
| Sylinderdiameter | 84.5 mm |
| Stempelslag | 89 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.3 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | AVS |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | på alle sjakter |
| turbolading | Bi-Turbo |
| Hva slags olje å helle | 8.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 5 |
| Omtrentlig ressurs | 220 000 km |
Drivstofforbruk ICE Audi CRDB
Ved å bruke eksemplet med 7 Audi RS4.0 2015 TFSI med automatgir:
| by | 13.3 liter |
| Spor | 7.3 liter |
| mixed | 9.5 liter |
Hvilke biler var utstyrt med CRDB 4.0 l motor
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren CRDB
Turbomotorer i denne serien er veldig redde for overoppheting, se kjølesystemet
Fra lavkvalitets bensin eller olje i sylindrene til forbrenningsmotoren dannes det raskt scoring.
Å spare på smøring reduserer ressursen til turbiner, noen ganger betjener de mindre enn 100 000 km
Ganske ofte er det lekkasjer i injeksjonspumpen, og drivstoffet fra dem kommer inn i oljen
De svake punktene til motoren inkluderer aktive støtter og øvre kjedestrammere.
