Dodge ECB-motor
Innhold
Den 2.0-liters Dodge ECB- eller A588-motoren ble satt sammen på Trenton-anlegget fra 1994 til 2005 og installert på så velkjente modeller av det amerikanske selskapet som Breeze, Neon, Stratus. Versjoner av denne enheten før 2001 og senere har mange forskjeller og er ikke utskiftbare.
Neon-serien inkluderer også forbrenningsmotorer: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ og EDV.
Spesifikasjoner for Dodge ECB 2.0 liters motor
| Nøyaktig volum | 1996 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 132 hk |
| moment | 176 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 87.5 mm |
| Stempelslag | 83 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.8 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Omtrentlig ressurs | 275 000 km |
Drivstofforbruk Dodge ECB
Om eksemplet med en 1998 Dodge Stratus med manuell girkasse:
| by | 12.4 liter |
| Spor | 7.5 liter |
| mixed | 10.2 liter |
Hvilke biler var utstyrt med en ECB 2.0 l motor
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (AND) | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sus | 1995 - 2000 |
| Neon 1 | 1994 - 1999 |
| Neon 2 | 1999 - 2001 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren ECB
Den vanligste feilen i forbrenningsmotoren er overoppheting med sammenbrudd i pakningen og vridning av sylinderhodet.
Dette skyldes kjølevæskelekkasjer fra sprukne rør eller en termostat
Ikke glem å skifte registerremmen hver 100 000 km ellers vil ventilen bøye seg hvis den går i stykker
Dessuten slites motorfester, kamaksel og veivakseloljetetninger raskt ut her.
Etter 200 000 km kjøring på disse enhetene er oljeforbruk vanlig
