Ford G8DA motor
Innhold
1.6-liters Ford G8DA, G8DB eller 1.6 Duratorq DLD-416-motoren ble satt sammen fra 2003 til 2010 og installert både på andre generasjon Focus og på C-Max kompakt MPV, laget på grunnlag av den. Kraftenheten er egentlig en variant av den franske DV6TED4-dieselmotoren.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
Spesifikasjoner for G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD-motor
| Nøyaktig volum | 1560 cm³ |
| Strømsystem | Felleskinne |
| Forbrenningsmotoreffekt | 109 hk |
| moment | 240 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 75 mm |
| Stempelslag | 88.3 mm |
| Kompresjonsforhold | 18.3 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | intercooler |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte og kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | VGT |
| Hva slags olje å helle | 3.85 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 3/4 |
| Omtrentlig ressurs | 225 000 km |
Vekten til G8DA-motoren i henhold til katalogen er 140 kg
Motornummer G8DA er på to steder samtidig
Drivstofforbruk G8DA Ford 1.6 TDCi
Ved å bruke eksempelet på en 2008 Ford Focus med manuell girkasse:
| by | 5.8 liter |
| Spor | 3.8 liter |
| mixed | 4.5 liter |
Hvilke biler var utstyrt med G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi-motor
| C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
| Fokus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Ulemper, havarier og problemer Ford Duratorq 1.6 G8DA
De første partiene med motorer led av kamakselslitasje og kjedestrekking.
Denne dieselkoksen veldig raskt, prøv å skifte olje så ofte som mulig.
Akselerert forkoksing bidrar til utbrenning av tetningsskivene under dysene
Filteret i oljetilførselsrøret er ofte tett, noe som fører til turbinsvikt.
Frostvæskelekkasjer oppstår ofte, og de hydrauliske lagrene til forbrenningsmotoren har en liten ressurs
