Geely JLY-4G18 motor
Innhold
Den 1.8-liters 16-ventils Geely JLY-4G18- eller JL4G18-D-motoren har blitt produsert siden 2007 og er installert på mange modeller av selskapet, og vi er kjent for Emgrand EC7 sedan og X7 crossover. Denne kraftenheten er i hovedsak en klone av den berømte japanske Toyota 1ZZ-FE-motoren.
JLY-familien inkluderer også en forbrenningsmotor: JLY-4G15.
Spesifikasjoner for Geely JLY-4G18 1.8 liters motor
| Nøyaktig volum | 1792 cm³ |
| Strømsystem | direkte injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 125 - 133 HK |
| moment | 162 - 172 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 79 mm |
| Stempelslag | 91.5 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.5 - 10 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ved VVT-inntaket |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.0 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Vekten til JLY-4G18-motoren i henhold til katalogen er 117 kg
Motornummer JLY-4G18 er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk ICE Geely JLY-4G18
Om eksemplet med Geely Emgrand EC7 2015 med manuell girkasse:
| by | 9.9 liter |
| Spor | 6.2 liter |
| mixed | 7.6 liter |
Hvilke modeller er utstyrt med JLY-4G18 1.8 l motor
| Emgrand EC7 1 (FE-1) | 2009 - 2016 |
| Emgrand 7 2 (FE-3) | 2014 - nå |
| Emgrand X7 1 (NL-1) | 2011 - 2019 |
| Visjon 1 (FC-1) | 2007 - 2013 |
| Visjon 2 (SC7) | 2009 - 2017 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren JLY-4G18
Dette er en pålitelig enhet, men den blir ofte sviktet av byggekvalitet og komponenter.
Hovedproblemene er knyttet til sensorfeil og luftlekkasje på grunn av sprekker.
Mange eiere måtte bytte registerkjede på løp på 100 - 150 tusen km
Nærmere 200 000 km ligger vanligvis oljeskraperinger og en oljebrenner dukker opp
Dessuten blir denne motoren skjelt ut for kortvarige støtter og mangel på hydrauliske løftere
