GM LGX-motor
Innhold
General Motors LGX 3.6-liters V6-motor har blitt produsert ved fabrikken i Michigan siden 2015 og er installert på så populære modeller som Cadillac XT5, XT6, CT6 og Chevrolet Camaro. Modifikasjonen av denne enheten for Chevrolet Colorado og GMC Canyon pickuper har LGZ-indeksen.
High Feature-motorfamilien inkluderer også: LLT, LY7, LF1 og LFX.
Tekniske egenskaper for GM LGX 3.6 liters motor
Nøyaktig volum | 3564 cm³ |
Strømsystem | direkte injeksjon |
Forbrenningsmotoreffekt | 310 - 335 HK |
moment | 365 - 385 Nm |
Sylinderblokk | aluminium V6 |
Blokkhode | aluminium 24v |
Sylinderdiameter | 95 mm |
Stempelslag | 85.8 mm |
Kompresjonsforhold | 11.5 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
Hydraulisk kompensator. | ja |
Timing stasjon | kjede |
Faseregulator | Dobbel VVT |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 5.7 liter 5W-30 |
Drivstofftype | AI-95 |
Økolog. klasse | EURO 5/6 |
Eksemplarisk. ressurs | 300 000 km |
Vekten på LGX-motoren i katalogen er 180 kg
LGX-motornummeret er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk ICE Cadillac LGX
Om eksemplet med 5 Cadillac XT2018 med automatgir:
by | 14.1 liter |
Spor | 7.6 liter |
mixed | 10.0 liter |
Hvilke modeller er utstyrt med LGX 3.6 l motor
LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
Hylle 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2020 |
XT5 I (C1UL) | 2016 - nå |
XT6 I (C1TL) | 2019 - nå |
Blazer 3 (C1XX) | 2018 - nå |
Camaro 6 (A1XC) | 2015 - nå |
Acadia 2 (C1XX) | 2016 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med LGX forbrenningsmotor
Denne motoren dukket opp nylig og har så langt ikke vært merket med noen alvorlige sammenbrudd.
Det eneste kjente svake punktet til enheten er den kortvarige termostaten
Det er verdt å merke seg de hyppige feilene i start-stopp-systemet, så vel som temperatursensorfeil
Som alle direkteinnsprøytningsmotorer er den utsatt for ventilavleiringer.
Også på profilforumet klager de jevnlig på lekkasjer i ventiltetninger