Honda F23A motor
Innhold
Den 2.3-liters Honda F23A bensinmotoren ble produsert av selskapet fra 1997 til 2003 og ble installert på så populære modeller av den japanske virksomheten som Accord eller Odyssey minivan. De tilbød to forskjellige modifikasjoner av F23A-motoren: med og uten VTEC-fasekontrollsystemet.
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20B, F20C и F22B.
Tekniske egenskaper til Honda F23A 2.3 liters motor
| Nøyaktig volum | 2254 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 135 hk |
| moment | 205 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 86 mm |
| Stempelslag | 97 mm |
| Kompresjonsforhold | 8.8 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydraulisk kompensator. | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 3 |
| Omtrentlig ressurs | 350 000 km |
| Nøyaktig volum | 2254 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 150 hk |
| moment | 205 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 86 mm |
| Stempelslag | 97 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.3 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydraulisk kompensator. | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | VTEC |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 3/4 |
| Omtrentlig ressurs | 330 000 km |
Vekten til F23A-motoren i henhold til katalogen er 145 kg
Motornummer F23A er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk Honda F23A
Ved å bruke eksempelet på en 2000 Honda Odyssey med automatgir:
| by | 13.2 liter |
| Spor | 8.0 liter |
| mixed | 9.9 liter |
Hvilke biler var utstyrt med F23A 2.3 l motor
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Akkord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odyssey 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odyssey 1 USA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odyssey 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer F23A
Oftest klager bileiere med denne motoren på oljeforbruket etter 100 000 km.
På andreplass kommer klager på vanlige olje- og kjølevæskelekkasjer.
Årsaken til snubling og flytende motorhastigheter er vanligvis i forurensning av KXX og USR
Registerremmen betjener omtrent 90 000 km, og hvis du savner en erstatning, vil den bøye ventilene
På grunn av mangel på hydrauliske løftere, må ventilene justeres hver 40 km
