Hyundai G4FM motor
Innhold
1.6-liters Hyundai G4FM eller Elantra 1.6 Smartstream-motoren har blitt satt sammen siden 2018 og er installert på så populære modeller som Cerato, Venue og Elantra, men ikke for vårt marked. I tillegg til ICE-versjonen med flerpunktsinjeksjon MPi, er det en versjon med dobbel injeksjon DPi.
Gamma-familie: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP og G4FT.
Spesifikasjoner for Hyundai G4FM 1.6 MPi-motoren
| Nøyaktig volum | 1598 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 123 hk |
| moment | 154 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 75.6 mm |
| Stempelslag | 89 mm |
| Kompresjonsforhold | 11.2 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| tidsstyring | kjede |
| Faseregulator | Dobbel CVVT |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.8 liter 0W-20 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5/6 |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
| Nøyaktig volum | 1598 cm³ |
| Strømsystem | kombinert injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 122 hk |
| moment | 153 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 75.6 mm |
| Stempelslag | 89 mm |
| Kompresjonsforhold | 11.2 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| tidsstyring | kjede |
| Faseregulator | Dobbel CVVT |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.8 liter 0W-20 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
G4FM motorvekt er 98.8 kg
Motornummer G4FM er plassert foran i krysset med boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Hyundai G4FM
Ved å bruke eksempelet på en 2020 Hyundai Elantra med automatgir:
| by | 9.4 liter |
| Spor | 5.5 liter |
| mixed | 6.9 liter |
Hvilke biler er utstyrt med G4FM 1.6 l motor
| Elantra 6 (AD) | 2018 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - nå |
| Accent 5 (YC) | 2019 - nå |
| Sted 1 (QX) | 2019 - nå |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med G4FM forbrenningsmotor
Denne kraftenheten har nettopp dukket opp, og det er ingen informasjon om påliteligheten ennå.
Det er ikke kjent om problemet med katalysatoren er løst, alle ICE-serier lider av scoring
Den eldre enheten i Smartstream MPi-serien er kjent for sin oljebrenner, jeg lurer på hvordan dette
En av variantene av en slik motor fikk et nytt DPi dobbeltinnsprøytningssystem.
Siden vi ennå ikke har presentert forbrenningsmotoren er det problemer med service og reservedeler
