Hyundai-Kia G4HE motor
Innhold
Selskapet satte sammen Hyundai Kia G1.0HE 4-liters bensinmotor fra 2004 til 2011 og installerte den kun på første generasjon av den kompakte Picanto-modellen gjennom hele produksjonsperioden. Denne motoren er en del av iRDE-serien, hvis fordel anses å være lavt drivstofforbruk.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Spesifikasjoner for Hyundai-Kia G4HE 1.0 liters motor
| Nøyaktig volum | 999 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 62 hk |
| moment | 86 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 12v |
| Sylinderdiameter | 66 mm |
| Stempelslag | 73 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.7 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
| Hydraulisk kompensator. | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.0 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 bensin |
| Økolog. klasse | EURO 3/4 |
| Omtrentlig ressurs | 240 000 km |
Tørrvekten til G4HE-motoren i katalogen er 83.9 kg
Motornummer G4HE er plassert til høyre i krysset med boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Kia G4HE
Ved å bruke eksempelet på en 2005 Kia Picanto med manuell girkasse:
| by | 6.0 liter |
| Spor | 4.1 liter |
| mixed | 4.8 liter |
Hvilke biler var utstyrt med G4HE 1.0 l-motoren
| Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med G4HE-forbrenningsmotoren
Fram til 2009 ble defekte veivaksler installert, forhandlere endret dem ofte under garantien
Den kuttet rett og slett av veivakselnøkkelen, giret skiftet og timingfasene kom på avveie
Du må også overvåke rensligheten til radiatoren, det fører umiddelbart hodet fra overoppheting
Årsaken til flytende hastighet er vanligvis en skitten gassenhet eller IAC
Svakhetene til forbrenningsmotoren inkluderer en svært lav ressurs av stearinlys og upålitelige ledninger
