Hyundai-Kia G6BV motor
Innhold
Den 2.5-liters V6 Hyundai-Kia G6BV-motoren ble produsert i Sør-Korea fra 1998 til 2005 og ble installert på avanserte versjoner av de populære Sonata-, Grander- eller Magentis-sedanene. I noen kilder vises denne kraftenheten under en litt annen G6BW-indeks.
Delta-familien inkluderer også forbrenningsmotorer: G6BA og G6BP.
Spesifikasjoner for Hyundai-Kia G6BV 2.5 liters motor
| Nøyaktig volum | 2493 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 160 - 170 HK |
| moment | 230 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium V6 |
| Blokkhode | aluminium 24v |
| Sylinderdiameter | 84 mm |
| Stempelslag | 75 mm |
| Kompresjonsforhold | 10 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.5 liter 5W-40 |
| Drivstofftype | AI-92 bensin |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
Tørrvekten til G6BV-motoren er 145 kg, med tilbehør 182 kg
Motornummeret G6BV er plassert i krysset mellom forbrenningsmotoren og boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Kia G6BV
Om eksemplet med en 2003 Kia Magentis med automatgir:
| by | 15.2 liter |
| Spor | 7.6 liter |
| mixed | 10.4 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med G6BV 2.5 l motor
| Størrelse 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2001 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med G6BV forbrenningsmotor
Inntaket her er utstyrt med dempere, og boltene deres skrus ut og faller ned i sylindrene
Fortsatt periodisk er det et hopp i registerremmen på grunn av kilen til den hydrauliske strammeren
En del klager på forumet er knyttet til oljebrenneren, men dette er etter 200 000 km
Hovedårsaken til flytende hastighet er forurensning av gassen, IAC eller injektorene
Svake punkter inkluderer sensorer, hydrauliske løftere og høyspentledninger.
