Jeep EXA motor
Innhold
Den 3.1-liters 5-sylindrede Jeep EXA-dieselmotoren ble produsert fra 1999 til 2001 og ble kun installert på den populære Grand Cherokee WJ SUV-en før den ble omstilt. En slik dieselmotor ble utviklet av det italienske selskapet VM Motori og er også kjent som 531 OHV.
VM Motori-serien inkluderer også forbrenningsmotorer: ENC, ENJ, ENS, ENR og EXF.
Spesifikasjoner for Jeep EXA 3.1 TD-motoren
| Nøyaktig volum | 3125 cm³ |
| Strømsystem | foran kameraer |
| Forbrenningsmotoreffekt | 140 hk |
| moment | 385 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R5 |
| Blokkhode | aluminium 10v |
| Sylinderdiameter | 92 mm |
| Stempelslag | 94 mm |
| Kompresjonsforhold | 21 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | OHV |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | gir |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | MHI TF035 |
| Hva slags olje å helle | 7.8 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 1 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Drivstofforbruk Jeep EXA
Ved å bruke eksempelet på en 2000 Jeep Grand Cherokee med manuell girkasse:
| by | 14.5 liter |
| Spor | 8.7 liter |
| mixed | 10.8 liter |
Hvilke biler var utstyrt med EXA 3.1 l motor
| Grand Cherokee 2 (WJ) | 1999 - 2001 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med EXA forbrenningsmotor
For det første er dette en ganske sjelden dieselmotor, den ble installert på Grand Cherokee i tre år, og det er det.
For det andre, her har hver sylinder et eget hode og de sprekker ofte.
Og for det tredje må disse hodene strekkes med jevne mellomrom, ellers vil det oppstå oljelekkasjer.
Turbinen utmerker seg med en lav ressurs, ofte driver den olje allerede til 100 000 km
Mange eiere klager også over høy støy, vibrasjoner og mangel på reservedeler.
