Mitsubishi 3B21 motor
Innhold
Den 1.0-liters 3-sylindrede Mitsubishi 3B21-motoren ble satt sammen i Japan fra 2006 til 2014 og installert på andre generasjon av W451 Smart Fortwo-modellen, populær i Europa. En slik kraftenhet i henhold til nomenklaturen til Daimler-Chrysler-konsernet er kjent som Mercedes M132.
В семейство 3B2 также входят двс: 3B20, 3B20T и 3B21T.
Tekniske egenskaper til Mitsubishi 3B21 1.0 liters motor
| Nøyaktig volum | 999 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 61 - 71 HK |
| moment | 89 - 92 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R3 |
| Blokkhode | aluminium 12v |
| Sylinderdiameter | 72 mm |
| Stempelslag | 81.8 mm |
| Kompresjonsforhold | 11.4 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | MIVEC |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Omtrentlig ressurs | 200 000 km |
Vekten på 3B21-motoren er 67 kg (uten tilbehør)
Motornummer 3B21 er plassert på sylinderblokken
Drivstofforbruk ICE Smart 3V21
Ved å bruke eksempelet på en 2008 Smart Fortwo med en automatisert girkasse:
| by | 6.1 liter |
| Spor | 4.0 liter |
| mixed | 4.7 liter |
Hvilke biler var utstyrt med 3B21 1.0 l motor
| Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren 3B21
Motoren finnes i to versjoner og en enkel modifikasjon forårsaker ikke problemer
MHD hybrid deformeres og sliter raskt ut start-generatorremmen
Et ødelagt reim fører til at pumpen stopper og hodet fører umiddelbart på grunn av overoppheting
Etter 100 000 km er gummiringene på lysbrønnene garvet og oljen kommer dit
Det er ingen hydrauliske løftere og ventilklaringer må justeres hver 100 000 km
