Motor. De vanligste feilene
Eksperter identifiserer fem av de vanligste problemene som skyldes at motoren svikter. Hvordan forhindre dem?
Regelmessige forebyggende kontroller, d.v.s. besøk til et autorisert servicesenter er noen ganger en mulighet til å fullstendig helbrede en eller annen defekt som ennå ikke har utviklet seg og har en negativ innvirkning på andre noder.
Injektorfeil
Inntil nylig gjaldt dette problemet moderne dieselmotorer, men i dag er det stadig vanskeligere å finne en bensinmotor som ikke har direkte innsprøytning. Tilstanden til injektorene påvirkes først og fremst av kvaliteten på drivstoffet. Når det gjelder bensinmotorer med direkte innsprøytning, er et ganske vanlig problem karbonavleiringer på ventiler og sylinderhoder. Dette kan skyldes produksjonsfeil eller drivstoff av lav kvalitet.
Problemer med turboladere
Hvis motoren er hjertet i bilen, fungerer turboladeren som en ekstra lunge fordi den gir riktig mengde luft for maksimal kraft. I dag er det vanskelig å kjøpe en ny bil uten å fylle drivstoff, så det er verdt å vite hvordan du tar vare på den, fordi denne "kroppen" oftest hevner all uaktsomhet. Først av alt bør du nekte å skru motoren i høy hastighet hvis den ikke er varmet opp, og også unngå å slå av bilen umiddelbart etter en lang eller dynamisk tur.
Eiere av kjøretøy med turboladere med variabel geometri som ikke tåler langvarig lavhastighetskjøring, bør være spesielt forsiktige med å sette seg fast. Motorolje er hovedsakelig ansvarlig for kjøling av turbinen. Behovet for å smøre motoren under varierende og vanskelige driftsforhold gjør at den beste løsningen for å beskytte turboladeren er å bruke syntetisk olje.
Upålitelige tennspoler.
Ujevn motordrift eller fall i motoreffekt kan tyde på skade på tennspolen. Deres for tidlige svikt kan skyldes installasjon av lavkvalitets eller dårlig matchende stearinlys, eller en funksjonsfeil i HBO-systemet. I denne situasjonen trenger vi bare å diagnostisere årsaken til sammenbruddet, reparere den og erstatte spolene med nye.
Redaksjonen anbefaler:
Skal en praktisk bil være dyr?
– Førervennlig multimediasystem. Er det mulig?
– Ny kompakt sedan med klimaanlegg. For PLN 42 600!
Dobbeltmasse svinghjul
Inntil nylig påvirket dette problemet bare dieselmotorer, men nå kan dobbeltmassesvinghjulet også finnes i bensinmotorer, inkludert de som er utstyrt med automatiske girkasser (for eksempel automatiserte DSG-gir). Denne komponenten er designet for å beskytte clutchen og girkassen ved å eliminere motorvibrasjoner. Det er verdt å vite at driften av et dobbeltmassesvinghjul ved lave frekvenser, det vil si ved lave motorhastigheter, akselererer slitasjen og kan føre til en kostbar utskifting (vanligvis rundt PLN 2). Unngå derfor lang kjøring i lave hastigheter.
Problem med elektronikk
Den allestedsnærværende digitaliseringen har også påvirket bilmotorer, hvis drift overvåkes av en rekke sensorer, samt støtte- og kontrollsystemer. Men hvis en av dem svikter, kan det vise seg at den mekanisk effektive motoren ikke lenger vil fungere normalt. Blant de viktigste synderne for denne periodiske motorinfeksjonen er: en lambdasonde, en veivakselposisjonssensor, en kamakselposisjonssensor, en strømningsmåler og en bankesensor. Motorstyringen selv kan alltid nekte å samarbeide. Det er vanskelig å finne en universell motgift for slike problemer. Det som kan gi alarmerende symptomer er feil måte å betjene bilen på, samt inngrep i motoren – for eksempel ved å installere HBO eller chiptuning.
