Nissan ZD30DD motor
Innhold
Den 3.0-liters Nissan ZD30DD dieselmotoren ble produsert fra 1999 til 2012 i Japan og ble installert på en omfattende familie av Caravan minivans, inkludert Homi og Elgrand modifikasjoner. Denne kraftenheten var ikke turboladet og utviklet en ganske beskjeden effekt på 79 hk.
ZD-serien inkluderer også forbrenningsmotorer: ZD30DDT og ZD30DDTi.
Spesifikasjoner for Nissan ZD30DD 3.0 liters motor
Nøyaktig volum | 2953 cm³ |
Strømsystem | NEO-Di direkte injeksjon |
Forbrenningsmotoreffekt | 105 hk |
moment | 210 - 225 Nm |
Sylinderblokk | støpejern R4 |
Blokkhode | aluminium 16v |
Sylinderdiameter | 96 mm |
Stempelslag | 102 mm |
Kompresjonsforhold | 18.5 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | ikke |
Hydrauliske kompensatorer | ikke |
Timing stasjon | kjede |
Faseregulator | ikke |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 6.9 liter 5W-40 |
Drivstofftype | diesel |
Miljøklasse | EURO 3/4 |
Omtrentlig ressurs | 275 000 km |
Vekten til ZD30DD-motoren i henhold til katalogen er 210 kg
Motornummer ZD30DD er plassert i krysset mellom blokken og hodet
Drivstofforbruk ZD30DD
Om eksemplet med 2005 Nissan Caravan med manuell girkasse:
by | 12.3 liter |
Spor | 7.6 liter |
mixed | 9.8 liter |
Hvilke biler satte ZD30DD-motoren på
Caravan 4 (E25) | 2001 - 2012 |
Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer Nissan ZD30 DD
De fleste problemene er drivstoffutstyr, injektorer og injeksjonspumper svikter
På andre plass er et sammenbrudd av pakningen eller sprekker i sylinderhodet som følge av overoppheting
Beltestrammer for hjelpeenhet betjener sjelden mer enn 60 000 km kjøring
I følge motorens elektriske komponenter er det svake punktet masseluftstrømsensoren
På grunn av temperaturforskjellen deformeres den sammenkoblede overflaten til eksosmanifolden