Opel C20XE motor
Innhold
Hver bil av Opel-merket er individualitet, lysstyrke, originalitet av stil. Dette er blant annet kvalitet, manøvrerbarhet på alle veier og, viktigst av alt, utmerket kjøreegenskaper, som gjør bilen av dette merket perfekt for hverdagskjøring. Disse maskinene har lenge vært ansett som standarden for kvalitet, pålitelighet og sikkerhet.
De er preget av utmerket ledelse. Uansett om situasjonen ikke er dyr, kan du enkelt kontrollere den uten store problemer. På den tekniske siden har bilene utmerkede egenskaper. Alt dette skyldes komponenter av høy kvalitet. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot motorer. For eksempel kjøper sjåfører C20XE-motoren for å erstatte motorer i bilene sine: Opel, VAZ, Deawoo og mange andre.
delbeskrivelse
Opel C20XE - en to-liters motor, ble utgitt i 1988. Den har blitt en utmerket erstatning for 20XE. Hovedforskjellen mellom denne forbrenningsmotoren er en katalysator og en lambdasonde, på grunn av hvilken enheten oppfyller miljøparametere.
Enheten fra General Motors ble laget direkte for Opel-biler, men ganske ofte ble den også installert på biler av andre merker. I fremtiden ble det litt forbedret, takket være at det selv nå ikke slutter å være utbredt. Bileiere kjøper en enhet for installasjon på bilene sine, oftest bruker de den til: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
Til tross for at den ble utgitt for lenge siden, slutter den ikke å konkurrere med moderne enheter.
Støpejern ble brukt til å lage sylinderblokken. Blokkene har en høyde på 2,16 cm Innvendig er det veivaksel, koblingsstenger, stempler. Hele blokken er dekket av et hode, som er installert på en spesiell pakning, 0,1 cm tykk.Tidsdriften i denne teknikken er beltedrevet, utskifting er nødvendig etter å ha passert hver 60 tusen km.
Hvis du ikke overvåker tilstanden til motoren og ikke gir rettidig utskifting, risikerer du å møte et ødelagt belte, hvoretter ventilene vil bøye seg. Men husk at etter det vil kostnadene for reparasjoner øke flere ganger. Av denne grunn anbefales det å besøke servicesenteret i tide.
Etter 5 år med sin eksistens på markedet, har motoren gjennomgått en modernisering og ble eier av et helt nytt automatisk tenningssystem, uten distributør. Det ble også endret sylinderhodet, timing. Basert på den oppgraderte enheten laget utviklerne en turboladet versjon av C20LET, som har mer avanserte parametere.
Motorens egenskaper
| Navn | Karakterisering |
|---|---|
| Marker | C20XE |
| merking | 1998 se kube (2,0 liter) |
| Type | injektor |
| Makt | 150-201 HK |
| drivstoff | Bensin |
| Ventilmekanisme | 16 ventil |
| Antall sylindere | 4 |
| Drivstofforbruk | 11,0 liter |
| Motorolje | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| Miljønorm | Euro-1-2 |
| Stempelets diameter | 86,0 mm |
| ressurs | 300+ tusen km |
X20XEV-motormodellen er et alternativ til C20ХЕ
Hvis det ikke er mulig å installere en C20XE-motor, er en mer moderne X20XEV-modell på markedet. Til tross for at begge disse alternativene er to-liters, har de mange forskjeller når det gjelder jern. Men hovedsaken er at X20XEV er en moderne enhet. Den har et helt annet kontrollsystem som ikke har tramper.
Begge disse motorene er omtrent like når det gjelder vedlikeholdskostnader. Du kan velge hvilket som helst av disse alternativene for bilen din, men rådfør deg først med spesialister på bensinstasjonen, hvilket alternativ som passer best for personlige kjøretøy. I tillegg, når du søker etter en enhet, velg den som vil være i best stand for å unngå behov for reparasjoner.
Før du tar et valg, les flere anmeldelser fra ekte mennesker som allerede har brukt minst ett av disse to alternativene. Noen sjåfører hevder at det er bedre å la valget stå på C20XE - da dette er en kraftig enhet og er så billig som mulig å vedlikeholde. Andre Opel-bileiere hevder at begge disse enhetene er sterke og tåler store belastninger.
Motorservice
Generelt er vedlikeholdet av denne motoren ikke forskjellig fra andre motorer fra denne produsenten. Men det er nødvendig å overvåke tilstanden til enheten, det anbefales spesielt å utføre inspeksjon og vedlikehold hver 15 tusen tilbakelagte km. Hvis du ønsker å maksimere levetiden til bilens motor, anbefaler vi at du utfører de samme prosedyrene hver 10 km. I dette tilfellet må olje og filter skiftes uten feil.
Uansett hva slags bil du har med en Opel C20XE-motor, bør du ikke glemme rettidig oljeskift.
Du kan gjøre det selv, eller kontakte spesialistene i tjenesten. Masters kan gi råd og hjelpe deg med å velge riktig olje å erstatte.
Hvilken olje skal man bruke?
I tillegg, fra driften av bilen, kan du forstå at det er på tide å bytte smøremiddel. Dette indikeres umiddelbart av fargen på væsken, hvis den er mørk eller allerede svart - dette indikerer at utskiftingen bør utføres snarest. Det tar ca 4-5 liter olje.
Hva er den beste væsken å bruke?
Hvis du utfører prosedyren om våren, sommeren eller høsten, er det bedre å bruke et semisyntetisk stoff 10W-40. Vil du bruke en væske som passer for alle årstider? Bruk flerbruksolje 5W-30, 5W-40. Det anbefales uansett ikke å spare på produkter; velg væske fra ledende produsenter.
Ulemper med motoren
For denne enheten er det minst 2 hovedulemper som alle bileiere vet om:
- Ganske ofte trenger frostvæske inn i stearinlysbrønner. Ved installasjon av stearinlys overskrides det anbefalte strammenivået, noe som fører til at det dannes en sprekk. Følgelig forringes hodet og må skiftes ut.
- Dieselitt. I dette tilfellet må registerkjeden skiftes ut.
- For høyt oljeforbruk. I dette tilfellet trenger du bare å bytte standard ventildeksel til et plastikk, og du vil bli kvitt problemet for alltid.
Hovedsymptomet på en sprekk i sylinderhodet er olje i reservoaret. Det er best å ganske enkelt kjøpe et sylinderhode av høy kvalitet fra ledende produsenter. Du kan reparere hodet, men hvis du ikke har de nødvendige ferdighetene, vil du ikke kunne gjøre det selv. Selv fagfolk som tilbyr slike tjenester er svært få.
Generelt har en slik motor ikke alvorlige problemer. Motoren fungerer fint, men siden disse enhetene har vært utgått for lang tid, er det nesten umulig å finne nye. Etter en lang operasjon er enheten i stand til å presentere absolutt enhver "overraskelse".
Kjøp av motor
På markedet nå kan du finne absolutt hvilken som helst teknikk, inkludert denne motoren. Men ta valget på alvor, siden han allerede kunne jobbe med en rekke biler. Spesielt hvis du ser at motoren må restaureres, husk at reparasjoner vil koste mange ganger mer enn å kjøpe en ny. Generelt er det ingen problemer med å finne denne enheten. Kostnaden for enheten er 500-1500 dollar.
Du kan finne en motor for 100-200 dollar, men den er kun egnet for demontering for deler. Spar derfor ikke i dette tilfellet hvis du virkelig ønsker å forlenge bilens levetid.
Det er også verdt å merke seg at å bytte ut en motor i en bil er en veldig vanskelig type arbeid som krever mer erfaring og spesialutstyr. Dessuten er kjøp av en slik enhet en dyr fornøyelse, og det er nødvendig å stole på installasjonen kun til fagfolk innen sitt felt. Vi anbefaler å unngå hjemmearbeidende håndverkere, private håndverkere som ikke har gode anmeldelser, å jobbe for seg selv i egen garasje.
Det er bedre å betale litt mer, men bruk tjenestene til et pålitelig servicesenter som spesialiserer seg på Opel-biler. Ansatte på bensinstasjoner vil gi råd, hjelpe deg med å finne og installere Opel C20XE-motoren.
I tillegg vil du finne denne typen deler i ulike bilmarkeder, store delebutikker for biler. Hvis du ennå ikke har møtt slike kjøp, kontakt spesialistene, da de vil hjelpe deg med å velge en virkelig fungerende motor som kan vare i et dusin år.
Tilbakemelding fra eiere av biler med denne motoren
Hvis du bestemmer deg for å kjøpe en Opel C20XE-motor til bilen din, studer først vurderingene fra eierne av kjøretøyer der den samme forbrenningsmotoren er installert.
Når vi ser på ulike fora, kan vi konkludere med at brukernes mening er positiv. De fleste sier at denne enheten er økonomisk. Noen merker seg muligheten for reparasjon og bringe til perfekt stand. Men generelt er det viktige faktum at med rettidig vedlikehold og utskifting av komponenter i motoren, vil den fungere uten feil i lang tid.
Konklusjon
Basert på det foregående kan vi trygt si at C20XE-motoren er virkelig pålitelig og har gode tekniske egenskaper. I tillegg har de en stor driftsressurs. For å holde enheten i god stand, er det nødvendig å utføre vedlikehold på et servicesenter hver 10-15 tusen km. Men alt dette er individuelt, da det avhenger av aktiviteten til driften av enheten.
Generelt tiltrekker tyskproduserte biler folk med deres holdbarhet, utmerkede montering og relativt lave kostnader.
Funksjonaliteten til kjøretøyene er også fantastisk. Dette er bare noen av grunnene til at folk kjøper Opel-biler.
Blant hele flåten til dette merket har Opel Calibra spesielt bevist seg. Det var i denne serien C20XE-motoren ble brukt. I forskjellige produksjonsår var denne modellen utstyrt med forskjellige enheter, men det beste alternativet for den var C20XE-motoren, som viste seg på grunn av gode tekniske egenskaper. Men ikke glem manglene. Hvis du ikke utfører reparasjoner og vedlikehold i tide, kan du støte på alvorlige problemer som vil kreve større reparasjoner.
ICE-modellen regnes som vanlig og de fleste håndverkere har nok erfaring med denne enheten, mange har allerede måttet håndtere behovet for å gjenopprette driften av en slik motor. Hvis det har oppstått et alvorlig problem, vil eksperter anbefale å installere en ny kraftenhet. Det er ikke nødvendig å kjøpe en moderne motor, du kan finne samme modell på markedet, men i bedre stand. Noen mestere tilbyr selv å finne en "donor" -bil med den nødvendige forbrenningsmotoren.
