S15 motor for landbrukstraktor fra Andoria. Hva er verdt å vite om det?
Innhold
Motoren ble utviklet av designerne av Diesel Engine Plant i Andrychow. S320- og S321-blokkene, som hadde ganske like tekniske egenskaper, fungerte som referanse. S15-motoren ble hovedsakelig brukt i landbruksmaskiner. Vi presenterer den viktigste informasjonen om kjøreturen fra Andrychov.
Tekniske data – hvordan skilte Andrychów-stasjonen seg?
S15-motoren er selvtennende med direkte innsprøytning. Enheten var diesel og utviklet en maksimal effekt på 11 kW ved 2200 rpm. og maksimalt dreiemoment på 55 Nm ved 1500 o/min.
Den ensylindrede S15-motoren hadde et horisontalt arrangement av sylindere med en boring på 102 mm og et stempelslag på 120 mm og en slagvolum på 980 cm³. Andoria-ingeniører bestemte seg for å bruke overliggende ventiltiming og manuell start.
Driftsmotor S15
S15-motoren bruker sprut- og trykksirkulasjonssmøring. Maksimal oljemengde i motoren varierte fra 4 til 6 liter ved en strømningshastighet på 4,1 g/kWh. Designerne av enheten bestemte seg også for å installere en giroljepumpe.
Når det gjelder kjøleproblemer, ble det brukt en vannbasert evaporativ versjon og tankkapasiteten var 24 liter. Anbefalt driftstemperatur er 80°C til 95°C.
Drivstoffforsyning - designløsninger
For S 15-motoren kunne diesel med maksimalt svovelinnhold på 1 % brukes. En seksjonsdrivstoffpumpe og en WJ150.8 nåleinjektor ble brukt. Designerne har også utstyrt denne enheten med WP111X papirfilter.
1HC102/R1 motor - motorversjon med elektrisk tilbehør
I 1HC102/R1-varianten ble det gjort noen endringer knyttet til installasjon av elektrisk utstyr. Denne S15-motoren er utstyrt med en 5kW R1,32K venstrestarter. Tilbehøret inkluderte også en 120W generator, et 12V 120Ah batteri og et elektrisk kort med spenningsregulator, amperemeter og sikringsskap.
Hvilke biler brukte S15-motoren?
Drivenheten har funnet bred anvendelse i gårder. Den ble også brukt i rengjøringsarbeid og byggeplasser. Så S15-motoren drev treskere, freser og presser, samt maskiner (spredere og ploger).
Forbrenningsmotoren presterte veldig bra i grunnleggende arbeid. Den sviktet heller ikke ved lavere temperaturer og var lett å reparere. C-15-motoren genererte imidlertid mye urenheter. Det mest populære eksemplet på bruk av det beskrevne designet var den ikoniske CAM-traktoren, som 1HC102 / R1-enheten ble installert på.
Foto. hoved: Axis via Wikipedia, CC BY-SA 4.0
