VW 1Z motor
Innhold
Den 1.9-liters VW 1Z 1.9 TDI-dieselmotoren ble produsert av selskapet fra 1991 til 1997 og ble installert på mange biler fra det tyske selskapet, men vi kjenner den fra Passat B4-modellen. Etter en liten oppgradering fikk denne kraftenheten en helt annen AHU-indeks.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
Spesifikasjoner for VW 1Z 1.9 TDI-motoren
Nøyaktig volum | 1896 cm³ |
Strømsystem | direkte injeksjon |
Forbrenningsmotoreffekt | 90 hk |
moment | 202 Nm |
Sylinderblokk | støpejern R4 |
Blokkhode | aluminium 8v |
Sylinderdiameter | 79.5 mm |
Stempelslag | 95.5 mm |
Kompresjonsforhold | 19.5 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC |
Hydrauliske kompensatorer | ja |
Timing stasjon | belte |
Faseregulator | ikke |
turbolading | ja |
Hva slags olje å helle | 4.3 liter 5W-40 |
Drivstofftype | diesel |
Miljøklasse | EURO 2 |
Omtrentlig ressurs | 450 000 km |
Drivstofforbruk Volkswagen 1.9 1Z
Om eksemplet med en 1995 Volkswagen Passat med manuell girkasse:
by | 6.7 liter |
Spor | 4.1 liter |
mixed | 5.3 liter |
Hvilke biler var utstyrt med en 1Z 1.9 l motor
80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
A4 B5(8D) | 1995 - 1996 |
A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
Ibiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
Vind 1 (1H) | 1993 - 1996 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer 1Z
Dette er en veldig pålitelig motor og havari skjer kun ved svært høy kjørelengde.
Hovedproblemet er utbrenthet i ventilsetet og tap av kompresjon pga
Se etter årsaken til feil i trekkraften i turbinkontrollsystemet, DMRV, USR-ventil
Synderen for oljelekkasjen her er oftest den sprengende nedre flensen til VKG-røret
Ribbebeltet på grunn av et sammenbrudd i rullen kommer noen ganger inn i timingen og enden av motoren