VW ABF motor
Innhold
Den 2.0-liters Volkswagen 2.0 ABF 16v bensinmotoren ble produsert fra 1992 til 1999 og ble installert på tredjegenerasjons sportsmodifikasjoner av Golf og den fjerde Passat. Denne kraftenheten finnes også under panseret på Seat Ibiza, Toledo og Cordoba-biler.
В линейку EA827-2.0 входят двс: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY и AGG.
Spesifikasjoner for VW ABF 2.0 16v motor
| Nøyaktig volum | 1984 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 150 hk |
| moment | 180 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelslag | 92.8 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte pluss kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.3 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 2/3 |
| Omtrentlig ressurs | 400 000 km |
Drivstofforbruk Volkswagen 2.0 ABF
Om eksemplet med en 3 Volkswagen Golf 1995 GTI med manuell girkasse:
| by | 11.6 liter |
| Spor | 6.7 liter |
| mixed | 8.5 liter |
Hvilke biler var utstyrt med ABF 2.0 l motor
| Golf 3 (1H) | 1992 - 1997 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med VW ABF
Denne kraftenheten anses som svært pålitelig og bryter ned relativt sjelden.
Utformingen av motoren bruker imidlertid mange originale og dyre deler.
Hovedproblemene her er forårsaket av feil på sensorer og fremfor alt TPS
Registerreimressursen er omtrent 90 000 km, og når ventilen går i stykker, bøyer den seg vanligvis
Ved høy kjørelengde ligger ofte stempelringer og oljeforbruket vises.
