VW AX motor
Innhold
2.5-liters Volkswagen AX 2.5 TDI dieselmotor ble produsert fra 2003 til 2009 og ble kun installert på Transporter, Caravella eller Multivan minibusser i T5-karosseriet. Det er en modifikasjon av denne enheten for EURO 4 med partikkelfilter og BPC-indeks.
EA153-serien inkluderer: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS og AYH.
Spesifikasjoner for VW AX 2.5 TDI-motoren
Nøyaktig volum | 2460 cm³ |
Strømsystem | pumpedyser |
Forbrenningsmotoreffekt | 174 hk |
moment | 400 Nm |
Sylinderblokk | aluminium R5 |
Blokkhode | aluminium 10v |
Sylinderdiameter | 81 mm |
Stempelslag | 95.5 mm |
Kompresjonsforhold | 18 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | SOHC, intercooler |
Hydrauliske kompensatorer | ja |
Timing stasjon | gir |
Faseregulator | ikke |
turbolading | VGT |
Hva slags olje å helle | 7.4 liter 5W-40 |
Drivstofftype | diesel |
Miljøklasse | EURO 3 |
Omtrentlig ressurs | 350 000 km |
Drivstofforbruk Volkswagen 2.5 AX
Om eksemplet med en 2005 Volkswagen Multivan med manuell girkasse:
by | 10.8 liter |
Spor | 6.4 liter |
mixed | 8.0 liter |
Hvilke biler var utstyrt med AX 2.5 l motor
Caravel T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Multivan T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Transporter T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Mangler, sammenbrudd og problemer ved AX
Hovedproblemene er lekkasjer fra tetningene til dysene og tandempumpen
En annen aluminiumsblokk uten hylser er veldig redd for dårlig diesel og er utsatt for slitasje
Ofte strømmer oljesystemets varmeveksler hit og smøremiddelet kommer inn i frostvæsken
Nærmere 200 000 km med løp kan vippe- eller kamakselkam allerede slites ut
Denne enheten har fortsatt mange svakheter, men de er typiske for moderne dieselmotorer.