VW BME motor
Innhold
Den 1.2-liters 12-ventils Volkswagen BME 1.2 HTP-motoren ble produsert fra 2004 til 2007 og ble installert på de mest kompakte modellene av det tyske selskapet, som Polo, Ibiza og Fabia. Denne kraftenheten er egentlig bare en oppdatering til den mer kjente AZQ-motoren.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
Spesifikasjoner for VW BME 1.2 HTP-motoren
| Nøyaktig volum | 1198 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 64 hk |
| moment | 112 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R3 |
| Blokkhode | aluminium 12v |
| Sylinderdiameter | 76.5 mm |
| Stempelslag | 86.9 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 2.8 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Omtrentlig ressurs | 220 000 km |
Vekten til BME-motoren i henhold til katalogen er 85 kg
BME-motornummeret er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk Volkswagen 1.2 BME
Om eksemplet med en 2006 Volkswagen Polo med manuell girkasse:
| by | 7.7 liter |
| Spor | 5.1 liter |
| mixed | 6.0 liter |
Hvilke biler var utstyrt med BME 1.2 l motor
| Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| 3 flasker (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med VW BME
Motorens svake punkt er den kortvarige timingkjeden med en ressurs på 50 000 km
På grunn av en dårlig hydraulisk strammer kan kjedet hoppe etter parkering i gir
Flytehastighet er ofte forårsaket av forurensning av gass og veivhusventilasjon
Drivstoffinjektorer og tennspoler har en ganske beskjeden ressurs.
Ved høy kjørelengde faller ofte kompresjonen her på grunn av ventilutbrenning.
