Motorer Toyota 4A-GELU, 4A-GEU
4A-GELU, 4A-GEU - firesylindrede bensinmotorer produsert av Toyota Motor Corporation i 4A-serien, som ble produsert i 1980-2002.
Sammenlignet med den forrige 3A-serien har ytelsen til den nye økt markant: de har et arbeidsvolum på 1587 cm3 (1,6 l), samt en sylinder økt til 81 mm. Stempelslaget forble den samme - 77 mm.
Serie 4A kjører på følgende oljetyper: 15W-40, 10W-30, samt 5W-30 og 20W-50. Bensinforbruket per 1000 km er opptil 1 liter. Enheten er i gjennomsnitt designet for 300-500 tusen km spor.
Motor 4A-GELU
4A-GELU - 4-sylindret forbrenningsmotor med et volum på 1,6 liter. Det er forskjellig i følgende indikatorer: kraft - 120-130 hk ved 6600 rpm; dreiemoment - 142-149 N∙m ved 5200 rpm. Sammenlignet med de tidligere modellene 4A-C og 4A-ELU har disse tallene økt markant.
Kjører på AI-92 og AI-95 bensin levert av et elektronisk system. Bensinforbruk per 100 km - fra 4,5 til 9,3 liter. Takket være et vellykket design er 4A-GELU-motorserien svært populær den dag i dag. De er pålitelige og upretensiøse, og tilgjengeligheten av nye reservedeler gjør reparasjoner til en enkel oppgave.
Spesifikasjoner 4A-GELU
Type | 4 sylinder |
Vekt | 154 kg |
Timing mekanisme | DOHC |
Volum, cm3 (l) | 1587 (1,6) |
Tilførsel av brennbar blanding | elektr. syst. drivstoffinnsprøytning |
Kompresjonsforhold | 9,4 |
Sylinderdiameter | 81 mm |
Sylindere | 4 |
Antall ventiler per sylinder | 4 |
kjøling | vann |
Den er installert på følgende biler av Toyota-merket:
Motor 4A-GEU
4A-GEU - 1,6L firesylindret motor. I henhold til dens egenskaper ligner den den forrige, den har følgende indikatorer: effekt - 130 hk. ved 6600 rpm; dreiemoment - 149 N∙m ved 5200 rpm.
Den kjører på AI-92 og AI-95 bensin, som tilføres ved hjelp av et elektronisk innsprøytningssystem. Forbruk per 100 km - 4,4 liter.
Spesifikasjoner 4A-GEU
Type | firesylindret |
Alle motorer, kg | 154 |
Timing mekanisme | DOHC |
Arbeidsvolum, cm3 (l) | 1587 (1,6) |
drivstoff | bensin AI-92, AI-95 |
Passer på følgende Toyota-biler:
Når det gjelder funksjonsfeil, er de typiske for disse motorene: sot på stearinlys, betydelig forbruk av bensin eller olje, flytende hastighet og så videre. Hvis du har erfaring, kan du løse slike problemer på egen hånd. Ellers er det bedre å kontakte bensinstasjonen. Kvalifiserte mestere vil utføre diagnostikk, raskt og effektivt utføre reparasjoner.