Dobbeltmassesvinghjul - hvordan sjekke om det fungerer? Hva er dobbel vekt?

Dobbeltmassesvinghjul - hva gjør det?

Som nevnt innledningsvis ble dobbeltmassesvinghjulet utviklet primært for dieselmotorer. Hensikten med å installere et dobbeltmassesvinghjul på slike kjøretøy var å redusere vibrasjonene som ble skapt av driften av girkassen. Og i løpet av årene, frem til i dag, har intensjonen til produsentene endret seg. Forskjellen er at det for tiden er installert en tomassemotor på biler, uavhengig av hvilken type drivstoff som brukes.

Dvamasa - hvorfor?

Vanligvis vil sjåføren vite om dobbeltmassesvinghjulet når det må skiftes. Dette øyeblikket er spesielt minneverdig på grunn av beløpet som må brukes på en ny gjenstand. Før du legger merke til symptomene på tomassesvinghjulskade, er det greit å vite litt mer om denne oppfinnelsen, som er veldig følsom for måten du kjører en bil på og modifikasjoner for å forbedre ytelsen.Dobbeltmassesvinghjulet er en del av girkassen. De er plassert mellom hovedakselen og girkassen. 

Rollen til dobbel masse i bilen 

Oppgaven til et tomassesvinghjul er å dempe vibrasjoner som oppstår fra dreiemomentet som genereres under forbrenningen av blandingen og arbeidet som utføres av sveivstempelsystemet. Den populære doble massen er festet til akselen på den ene siden og clutchen og trykkplaten på den andre.

Detaljert konstruksjon av et tomassesvinghjul

De viktigste elementene i dobbel masse er:

• initial masse;
• sekundær masse;
• glidende lager;
• bue eller bladfjærer;
• ledende plate;
• belegg;
• lysbilder.

Basert på detaljene ovenfor kan du utlede hvor navnet "Dual Mass Flywheel" kommer fra. Alt på grunn av de to elementene som i stor grad utgjør strukturen til denne subnoden, dvs. primær og sekundær masse.

Hvordan dobbel masse fungerer 

Den primære massen kan ha en viss treghet på grunn av den bevegelige sammenstillingen med dekselet. Evnen til å rotere sekundærmassen i forhold til primærmassen absorberer vibrasjoner fra veivakselen til fjærsystemet, som fungerer som dempere. De er koblet til hverandre i selskap med smøring, noe som forårsaker ytterligere vibrasjonsfangst og forhindrer raskere slitasje av metallelementer. Takket være denne utformingen har produsenter av tomassesvinghjul betydelig redusert nivået av vibrasjoner forårsaket av driften av drivenheten.

Symptomer på en skadet dobbel masse - hvordan gjenkjenne dem?

Hvis du lytter nøye etter lyder som kommer fra drivsystemet, vil du kunne gjenkjenne komponentfeil. Symptomene på en dobbel masse egnet for regenerering eller erstatning er:

• rykker når du starter;
• merkbare vibrasjoner og banking ved start og stopp av motoren;
• vibrasjoner i hvile når enheten kjører;
• mindre komfortabel girskifting;
• bankelyd ved akselerasjon fra lavt turtall.

Hvordan teste du dobbeltmassesvinghjulet?

Lurer du på om dobbel masse er bra eller er det egnet for reparasjon? Sjekk det! Mens du kjører, skift til 4. eller 5. gir ved lavt motorturtall og trykk gasspedalen kraftig ned. Hvis du under denne prosedyren (i biler med manuell og automatisk girkasse) føler lyder, støt og økte vibrasjoner, kan du nesten være sikker på at dobbeltmassesvinghjulet ikke fungerer.

En annen måte å se etter symptomer på en skadet dobbelmasse er å besøke en diagnostisk tjeneste. Dette koster selvfølgelig, men du vil finne ut om tomassesvinghjulet er skadet og må repareres. Serviceteknikeren kobler diagnoseenheten til kjøretøyet og bestemmer graden av slitasje på dette elementet.

Årsaker til feil på tomassesvinghjulet

Når det gjelder et tomassesvinghjul (så vel som andre fungerende deler), har kjørestilen til sjåføren størst innflytelse på levetiden. Transmisjonen liker ikke rask akselerasjon fra lave turtall. Det er spesielt vondt for ham når sjåføren beveger seg i høyere gir, d.v.s.

I denne situasjonen tilføres en viss mengde luft-drivstoffblanding til forbrenningskammeret, som vanligvis gir tilstrekkelig akselerasjon. Men under påvirkning av en kombinasjon av høyt gir og lavt turtall absorberes det meste av dreiemomentet av tomassesvinghjulet, som ikke klarer å overføre det til girkassen og hjulene. 

En annen faktor som like sterkt påvirker slitasjen til dette elementet er å trekke seg vekk, som ofte er ledsaget av tap av trekkraft. Hele drivsystemet lider under dette, spesielt hengslene og den doble masseclutchen. Husk også at du ikke konstant kan kjøre med lavt motorturtall. Selv om det er økonomisk i visse situasjoner, kan dette ha en negativ effekt på dobbeltmassesvinghjulet.

Hva annet påvirker levetiden til den doble massen?

Symptomer på skade på et tomassesvinghjul kan oppdages raskere på modifiserte kjøretøy. Produsenten, som forutser de spesifikke parametrene til motoren, velger komponenter for dem, tar hensyn til deres holdbarhet. Dette er selvsagt ikke kontaktverdier, men det er en viss margin. 

Den mest populære måten å øke kraften på Chiptuning. Selvfølgelig, utført av en fornuftig tuner og en ansvarlig sjåfør, vil det ikke ha en drastisk effekt på driften av en tomassemotor. Men oftere enn ikke gir brukeren mer kraft en mer dynamisk tur. Denne kombinasjonen påvirker den raskere driften av transmisjonselementene.

Regenerering av tomassesvinghjulet - gir det mening?

I mange tilfeller er det mulig å gjenopprette en skadet gjenstand. Prosessen med å gjenopprette et dobbeltmassesvinghjul består i å demontere den defekte monteringen, erstatte skadede fjærer, lagerskiver eller sklier, slipe overflater, snu og balansere elementet. Mekanikeren kvitter seg også med det gamle fettet ved å erstatte det med nytt. 

Hvorvidt det er fornuftig å regenerere et tomassesvinghjul, avhenger av to faktorer:

• reparasjonskvalitet;
• skadenivå.

Verksteder hevder at de aller fleste komponentene kan repareres på denne måten. Noen ganger er imidlertid nivået av defekter så alvorlige at den eneste rimelige løsningen er å erstatte den med en ny del. Dette forhindrer introduksjonen av en reprodusert komponent med erstatninger av svært dårlig kvalitet. I dette tilfellet er det etter kort tid fare for å skade den doble massen igjen og påføre kostnader. Se på garantiperioden for en slik service ved en gitt institusjon. Hvis dette er en "garanti til porten og da kjenner vi ikke hverandre," så ikke bli involvert i denne saken.

Dobbel masseutskiftingskostnad

Når du bestemmer deg for et nytt dobbeltmassesvinghjul, husk at dette ikke er den billigste varen. Avhengig av produsenten av bilen og komponentene, kan prisen overstige 100 euro. Samtidig, når du bytter ut et dobbeltmassesvinghjul, er det verdt å se på tilstanden til clutchtrykket og kvaliteten på clutchskiven. Det kan vise seg at det er best å bytte ut begge disse elementene samtidig, for ikke å risikere et nytt besøk på verkstedet i nær fremtid.

Kjørekomfort er en ekstremt viktig sak for sjåfører i dag. Det er grunnen til at dual-masse er tilstede i nesten alle nye biler. Prøv å passe på girsystemet for ikke å utsette deg selv for et for tidlig besøk på verkstedet.