Jeep Compass og Renegade. Ny hybridversjon

Den nye hybriddrivlinjen vil debutere med en 1,5-liters turboladet firesylindret bensinmotor som yter 130 hk. og 240 Nm maksimalt dreiemoment sammenkoblet med en 7-trinns dobbelclutch girkasse. Introduksjonen av nye hybridversjoner er planlagt i mars.

De nye modellene slutter seg til 4xe plug-in hybrid-versjonene, som nå står for mer enn 25 % av merkets totale salg i Europa.

Jeep Compass og Renegade. Ny hybrid-elektrisk variant

De nye modellene vil debutere med et hybridsystem med en ny 1,5-liters turboladet firesylindret Global Small Engine med 130 hk.

Transmisjonen inkluderer en integrert 48-volts elektrisk motor med 15 kW (20 hk) og 55 Nm dreiemoment, tilsvarende 135 Nm dreiemoment ved girinngangen, som kan snu hjulene selv når forbrenningsmotoren er slått av. Sammenlignet med tidligere bensinmodeller gir de nye versjonene opptil 15 % lavere drivstofforbruk og COXNUMX-utslipp.₂.

Se også: Er det mulig å ikke betale sivilansvar når bilen kun står i garasjen?

Med ny hybridteknologi representerer Jeep Renegade- og Compass e-Hybrid-modellene et nytt alternativ i forhjulsdriftsegmentet.

Bremsesystemet til den nye Renegade og Compass e-Hybrid inkluderer et "intelligent bremsesystem" som tilbyr en "selvladende" funksjon som bruker blandet regenerativ bremsing for å maksimere kinetisk energigjenvinning og forbedre effektiviteten.

Ulike funksjoner lar deg kjøre i elektrisk modus ("EV-funksjoner"). Disse inkluderer:

• Stille start: start av bilen uten å slå på bensinmotoren, takket være den stillegående EV-kjøringsmodusen med en ren elektrisk drift
• Energigjenvinning: gjenvinne energi som ellers ville vært bortkastet når bilen bremser ned ("e-Coasting") og bremser ("regenerativ bremsing")
• "Boost og Load Point Shift": "E-Boosting" lar deg øke dreiemomentet ved hjulene takket være den elektriske motoren som støtter bensinmotoren; i tillegg, ved å bruke dreiemomentet (kjøring eller bremsing) som genereres av den elektriske motoren, kan driftspunktet til bensinmotoren optimaliseres.
• "Elektrisk stasjon": Kjøretøyet kan kjøre stille og uten utslipp kun ved bruk av den elektriske motoren med bensinmotoren slått av.

Den nye Jeep Renegade og Compass e-Hybrid kan brukes i en rekke kjøremoduser ved kun å bruke den elektriske motoren (og med bensinmotoren slått av). Dette er mulig takket være et bredt spekter av elektriske driftsmoduser, kjent som "elektriske kjøretøyegenskaper", som inkluderer:

• "Elektronisk lansering": Start av kjøretøyet kun med den elektriske motoren, under start eller omstart, for eksempel ved et trafikklys
• "e-Creeping“: Den elektriske motoren gir startkraften som normalt finnes i kjøretøy med automatgir ved hastigheter som kan variere.

  0 km/t til hastigheten oppnådd med bensinmotoren på tomgang i første gir eller revers (f.eks. ved manøvrering)

• "Elektronisk kø": Kjøretøyet kan sitte fast i trafikken på grunn av stopp og start i helelektrisk modus.
• "Elektronisk parkering": for å lette parkeringsmanøvrer som kun kan utføres med elektrisk kjøring, for praktisk og stillegående kjøring. 

"EV Capabilities" er tilgjengelig avhengig av ladetilstanden til batteriet og den nødvendige utgangseffekten.

Jeep Compass og Renegade. Tilkobling og sikkerhet

Teknologien som brukes i Jeep Renegade og Compass tilbyr en rekke kjøremoduser. Hybridsystemet kan også sidestyres Hybride sidersom lar føreren kontrollere vekslingen mellom forbrenningsmotor og elektrisk drift, samt se kjørehistorikken med en detaljert beskrivelse av forbruket av strøm og bensin. Et dedikert dashbord lar føreren kontrollere alle parametere i hybridsystemet og gir full kontroll under kjøring.

Uconnect NAV infotainmentsystem med 8,4-tommers eller 10,1-tommers berøringsskjerm (kun kompass) tilbyr forbedret tilkobling ombord og trådløs integrasjon med Apple CarPlay og Android Auto.

De nye Renegade- og Compass-hybridmodellene tilbyr tilkoblede tjenester som en installert Uconnect™-boks for å få tilgang til Uconnect™-tjenester og en rekke funksjoner tilgjengelig gjennom ulike berøringspunkterfor eksempel My Uconnect-mobilappen, smartklokke, nettside, overhead-konsollknapper og stemmeassistenter (Amazon Alexa og Google Assistant).

Med My Uconnect-mobilappen har kundene tilgang til en rekke tjenester som gjør det enkelt og raskt å administrere kjøretøyets helse, vedlikehold, fjernovervåking av plassering, låse og låse opp dører, slå på lysene, få hjelp ved behov og mer. .

Uconnect™-tjenester inkluderer:

• Min assistent: Kobler kunden til operatøren ved havari eller behov for veihjelp basert på geolokaliseringsdata.
• Min fjernkontroll: Lar kunder fjernstyre kjøretøyet sitt når som helst og hvor som helst.
• "Min bil": lar deg overvåke statusen til bilen og sjekke dens viktigste parametere.
• My Navigation: Lar deg sende destinasjonsdata til bilens navigasjonssystem direkte fra My Uconnect-mobilappen, motta sanntidsoppdateringer om trafikk, vær og fotobokser, vise interessepunkter og trådløse kartoppdateringer i over-air (kun kompass)
• tilleggstjeneste "Min Wi-Fi": gir en bil Punkt Wi-Fi, som kan koble til opptil 8 enheter samtidig og aktiverer tjenesten "Alexa Voice Service" (kun i Compass-modellen)
• tilleggstjeneste "My Alert": kunder vil motta varsler, støtte og umiddelbar hjelp i tilfelle tyveri.

I tillegg kan kunder umiddelbart etter å ha kjøpt en Jeep registrere seg for en konto ved å laste ned My Uconnect-mobilappen og oppdage de mange teknologiske og nettverksfordelene selv før et nytt kjøretøy slippes. 

Fra et sikkerhetssynspunkt inkluderer standardutstyr et trafikkskiltgjenkjenningssystem som leser og tolker veiskilt ("Road Sign Recognition"), en intelligent hastighetsassistent "Intelligent Speed ​​​​Assist", som automatisk justerer kjøretøyets hastighet for å lese grenser. . fra oppdagede trafikkskilt, Drowsy Driver Alert for å varsle en sliten sjåfør når oppmerksomheten blir dårligere, og Automatic Emergency Brake Pedestrian/Cycist Detection (Automatic Emergency Brake Pedestrian/Cyclist Detection) (kun kompass) som bremser kjøretøyet til fullstendig stopp for å forhindre eller dempe virkningene av en ulykke.

I tillegg tilbyr Compass et nytt «Highway Assist»-system. For første gang på en Jeep-modell som selges i Europa, tilbyr dette førerassistentsystemet Nivå 2 (L2) autonom kjøring ved hjelp av en kombinasjon av adaptiv cruisekontroll og kjørefeltassistent for automatisk å justere hastighet og kurskorrigering når du kjører på motorveien.

Jeep Compass og Renegade. Full lyd

Den nye hybridserien består av fire trimnivåer: Longitude, Night Eagle, Limited og S, samt en spesiell lanseringsversjon av Upland. De har alle forhjulsdrift, en ny 7-trinns dobbelclutch automatgirkasse og en 1,5-liters hybridteknologi turbo-bensinmotor som yter 130 hk. og 240 Nm maksimalt dreiemoment. Et bredt utvalg av personaliseringsalternativer er tilgjengelig, inkludert et kontrastfarget svart tak og åtte forskjellige karosserifarger for Renegade og syv for Compass, samt en ny Matter Azur-farge unik for Upland-versjonen. Et bredt utvalg av Renegade- og Compass-felgdesign er også tilgjengelig.

Hybrid Jeep Compass og Renegade. Priser

Prisene for de nye hybridmodellene starter på PLN 118 200 for Longitude-versjonen, deretter for Night Eagle og Limited-versjonene på henholdsvis PLN 124 750 og PLN 129 250, opp til topp S-versjonen på PLN 146 500 og en eksklusiv spesialpremieversjon inspirert av bærekraftig utvikling . Høyde for PLN 139 800.

Se også: Slik ser Volkswagen ID.5 ut