John Cena vs. Bill Goldberg: De 20 sykeste bilene fra deres samlinger

Når du setter sammen to av vår tids største artister, vil du finne at de hver har en enorm sum penger. Når du kombinerer bankkontoene deres, er tallene du får svimlende. Når du ser at de begge elsker å samle muskelbiler, ser du to av de vakreste muskelbilsamlingene i hele verden.

Sammen med John Cena og Bill Goldberg vant de totalt atten verdensmesterskap i den profesjonelle bryteringen. Imidlertid tilhører seksten av dem Cina. Når du forlater ringen og går inn i garasjen, er det en annen historie. Tallene er mye mer like. Alle har en veldig imponerende samling muskelbiler, og det er nesten umulig å velge en vinner i denne kategorien. Gitt at Cena har noen VELDIG dyre biler i samlingen sin, bare i form av pengene brukt på dem, kan han få et nikk som å ha en liten fordel.

Det er ikke dermed sagt at Goldberg ikke brukte mye penger på samlingen sin, for det gjorde han. Faktisk eier han den sjeldneste Mustangen i verden. Så verdimessig på dette nivået bør det ligge et stykke foran. Det er et for nært løp å kalle. Les og avgjør selv!

20 InCENArator av John Cena

John Cena lette etter en bil for å gjøre sin store entré til WWE-scenen. Han likte ikke alt på markedet, men han hadde en idé. Han har en 2009 Corvette ZR1, som vi skal snakke om om noen minutter. Noe med maskinen slo ham med InCENArator-ideen.

Parker Brothers Concepts gikk med på å ta Cenas idé og de kom opp med dette vakre monsteret. Dette er et futuristisk kjøretøy som ligner på det du kanskje har sett i Batman-filmen, med et glasstak som åpnes for å komme inn og kommer med åtte flammekastere!

Da selskapet leverte bilen til Sina ble han helt sjokkert og sa at det var akkurat dette han var ute etter. Det er absolutt ingenting som det på markedet. Når den er lukket ser den fantastisk ut som du kan se, men når den er åpen slik at du kan klatre inn ser den nesten ut som noe fra en Transformers-film.

Cena var på utkikk etter noe folk aldri vil glemme, og Parker Brothers-konseptene gjorde absolutt nettopp det. Han kjøper og selger mange biler, men denne kommer til å stå i Cenas garasje veldig lenge!

19 1965 Shelby Cobra-replika av Bill Goldberg

Bill Goldberg kan ha den kuleste Shelby Cobraen i hele verden. Denne Shelby Cobra-replikaen fra 1965 ble bygget av Birdie Elliot, som er broren til NASCAR-legenden Bill Elliot. Birdie bygde den med en full NASCAR-motor, noe som gjør den klar til å vinne et løp uten varsel.

Goldberg er en stor fan av både NASCAR og Elliot, så denne bilen er perfekt for samlingen hans, og han har sagt mange ganger at den er kronjuvelen i samlingen hans. Shelbys er kjent for å bli brukt til racing, men det er ikke mange biler i verden som seriøst utfordrer dette.

Men, som du kan se, har den en stor ulempe: det er ikke lett for en mann på størrelse med Bill Goldberg å komme seg inn og ut av en liten bil. Han ser veldig malplassert ut når han kjører, og det er vanskelig å si hva som er mer iøynefallende; skjønnheten i bilen eller den gigantiske mannen stappet inn i det lille førersetet.

Bilen er verdsatt til rundt 160,000 XNUMX dollar, noe som gjør den til en veldig smart investering, og du vil ikke kjøre i gatene for ofte.

18 2009 John Cenas første Corvette ZR

John har aldri vært en skikkelig stor fyr med en Corvette, og han vil være den første til å innrømme det. Men da han så 2009 ZR1-designet, var det noe som slo ham og han ville ha en. Han tok kontakt med Chevy og de bygde ham sine 73^rd Bil Zr1. Han likte maskinen så godt at den inspirerte den tidligere omtalte InCENArator. Den ble bygget fra en annen 2009 ZR1 som John kjøpte med det formål å ta den fra hverandre og gjøre den om til den futuristiske modellen den har blitt.

Vi er ikke helt sikre på hvor han fikk ideen til sin nye bil fra, men vi kan definitivt se hvorfor han ble forelsket i den vanlige ZR1. Du kan se her skjønnheten den har, sammen med et veldig tydelig design.

Når du er ansiktet til et selskap i WWE-størrelse, har du råd til en luksus eller seks. Men da 2010-versjonen av bilen kom, sluttet han å være en stor fan igjen. 2009-versjonen gjorde noe for det, men den nye gjorde det ikke. Så ikke forvent at en av dem skal forvandles til en transformerende bil når som helst snart.

17 Bill Goldbergs '1970 Camaro Z28

Denne vakre 1970 Camaro Z28 kom i flere utstyrsnivåer og var en av de kraftigste racerbilene på sin tid (hvis du hadde en fullastet). Goldberg, som er en stor fan av muskelbiler, har selvfølgelig en for seg selv. Den har en LT-1-motor som yter nesten 360 hestekrefter og 380 lb-ft dreiemoment.

Han kjøpte den og testet den grundig for å være sikker på at den var verdig å stå i garasjen hans. Han ga den en perfekt poengsum på ti av ti og sa: «Dette er en ekte racerbil. Han konkurrerte en gang i Trans-Am Series på 70-tallet. Det er helt nydelig; den ble restaurert av Bill Elliott. Han har en racinghistorie; han kjørte på Goodwood-festivalen. Det er så kult; han er klar til å løpe."

Bill Goldberg er ikke bare en av de mest populære profesjonelle bryterne gjennom tidene; han kan også en ting eller to om biler. Derfor, når han gir denne skjønnheten ti av ti, bør du ta denne oppfatningen på alvor. Han er en som vet hva han snakker om og hans mening om biler veier mye blant bilsamlere.

16 John Cenas Plymouth SuperBird fra 1970

Det meste av John Cena-bilsamlingen består av gamle muskelbiler. Det er en viss skjønnhet ved dem, og hver gang du ser en av dem, er det lett å se hvorfor hver bilsamler ønsker å eie en eller to av dem.

Et perfekt eksempel på dette er Cenas 1970 Plymouth SuperBird. Han sa en gang i et intervju hvorfor han elsker muskelbiler. «De ser alltid på bilen, og det er derfor jeg elsker den epoken, designet var så sprøtt. Jeg er en stor fan av Pontiac GTO, spesielt Judge-pakken som Pontiac tilbød i '69, '70 og '71." Faktisk er han så stor fan at han nå har ett eksemplar hvert år. Hvorfor ikke? Han har absolutt råd til det.

John nevnte i et intervju at han nå eier så mange biler at samlingen hans har vokst ut av garasjen på herskapshuset hans i Tampa, Florida. Du kan finne bilder av vakre biler spredt over hele oppkjørselen hans på Internett, fordi det allerede ikke er nok plass inni. Ikke føl så synd på at han er tøff. Han har nok penger til å enkelt løse dette problemet hvis han vil. Han kan bygge en andre etasje på sine eksisterende garasjer eller en helt ny ved siden av sin nåværende. Kostnaden er en liten dråpe for ham.

15 Jaguar XK-E Series 1966 Cabriolet år 1 av Bill Goldberg

Hvis du går rundt i Bill Goldbergs garasje, vil du se flotte biler. Hvis du følger veldig godt med, vil du også legge merke til et par ting. For det første er det ingenting annet enn muskelbiler. Han mener at hvis han skal bygge en sterk samling, så er muskelbilbanen en god vei. For det andre, i samlingen hans er det bare amerikanskproduserte biler. Når du innser dette og fortsetter å se deg rundt, vil du se at én bil vil skille seg ut av mer enn bare disse grunnene.

1966 Jaguar XK-E Series Cabriolet er definitivt et blikkfang, og du vil merke det raskt. Det er den eneste ikke-amerikanske bilen i garasjen hans, og også den eneste bilen uten muskelbil. Men kom igjen, det er fortsatt lett å se hvorfor det er i samlingen hans. Bare ta en titt på det!

Den forrige eieren av denne skjønnheten var hans venn, og de tilbød den til Goldberg for en røverpris på bare elleve dollar. Ja, du leste riktig. Han kjøpte den av sin venn for elleve dollar. Med tanke på at det koster rundt $150,000 XNUMX, må du lure på hvorfor en venn ga det bort for en så god pris. Dette er en historie vi definitivt vil vite mer om!

14 Dommer John Cenas Pontiac GTO fra 1969

Bare en rask titt på denne fantastiske GTO-en vil fortelle deg alt du trenger å vite om hvorfor John Cena har en i garasjen sin. Pontic GTO-dommeren fra 1969 er et must for enhver muskelbilentusiast.

Vi kan ikke fortelle deg om alle Cenas biler i dag fordi vi rett og slett ikke har tid til det. Men du bør vite at garasjen ved siden av denne fantastiske bilen også huser en 2006 Ford GT, en 2007 Dodge Super Bee og en 2007 Parnelli Jones Saleen Mustang.

Som du kan se, har Cena ingenting mot nyere biler, men foretrekker utseendet til eldre. Han setter imidlertid pris på at selv om det ytre designet har endret seg, er motorene fortsatt topp prioritet, og de går fortsatt raskt nok til å holde ham fornøyd.

Cena fortalte en gang til Men's Journal at samlingen hans av biler ikke bare er laget fordi han liker dem og bruker dem som et statussymbol; faktisk er han en fan av bilene han eier. «Ja, ikke bare for å samle – jeg er en stor fan av dem. Jeg har nok til å holde meg i trøbbel. Har jeg en favoritt? Jeg vet - 1970 Pontiac GTO, Ram F4."

13 1970 Pontiac GTO av Bill Goldberg

I likhet med John Cena har Bill Goldberg en spesiell plass i hjertet (og i garasjen) for en Pontiac GTO fra 1970. Den som Goldberg har gjør Cena mer enn litt sjalu på grunn av dyrets sjeldenhet.

'70 GTO kom i noen forskjellige trim, men denne har en 360 hestekrefter motor med 500 lb-ft dreiemoment. For ikke å nevne, det er en tre-trinns manuell girkasse. Det er riktig, det er et tre-trinn. Det er det som gjør det så sjeldent at enhver bilsamler vil ha en, selv om de egentlig ikke likte muskelbiler.

Goldberg er veldig stolt over å være en del av samlingen hans. "Hvem i sitt rette sinn ville kjøre en så kraftig maskin med en tre-trinns manuell girkasse? Det gir bare ingen mening. Jeg elsker det faktum at det er så sjeldent fordi det bare er en sprø kombinasjon. Jeg har aldri sett en annen tre-etappe. Så det er ganske kult."

Cena og Goldberg har sett sin rettferdige del av kampene innenfor den firkantede sirkelen, men hvis de støter på denne maskinen samtidig...vel, du kan satse på at en tungvektskamp ville bryte ut for besittelse av dette sjeldne funnet. .

12 Svart 1971 Pontiac GTO av John Cena

Kan du tenke deg å ri på dette vakre beistet? Pontiac GTO fra 1971 er en av Cenas favoritter, og det trengs ingen rakettforsker for å si hvorfor. Denne tingen er feilfri, og det eneste problemet du kan ha akkurat nå er at den bruker litt mer gass enn du ønsker. Men det er verdt det til slutt, og det er derfor Cena har en i garasjen.

Dette er bilen du forventer å se når John og Nikki kjører opp til Sonic for å filme en av de dumme reklamefilmene. Bilen passer rett inn i tiden de prøver å bo der. Å, Nikki ville ikke vært der nå som de slo opp, kom igjen.

Selv om Cena tilbrakte deler av sin ungdom på 80-tallet, eier ikke Cena biler fra det tiåret. Han sa en gang at han foretrakk biler fra 60- og 70-tallet. "Mitt nyeste anskaffelse er en 1966 426 Dodge Charger med en dobbel ATV og 4-trinns Hemi-girkasse. Vakker bil. Foruten bryting er biler min lidenskap. Jeg er en stor fan av muskelbiler fra slutten av 60-tallet, begynnelsen av 70-tallet."

Hvis John kom til et WWE-arrangement i '71 GTO, ville til og med Vince McMahon misunnet ham. Alle som kan noe om biler vet at de vil ha en!

11 1969 Dodge Charger av Bill Goldberg

Denne Dodge Charger fra 1969 er en annen av Goldbergs favoritter i garasjen hans. Du kan kjenne igjen i bilen den samme modellen som Bo og Luke kjørte rundt i Hazzard County i det gamle populære showet. Dukes of Hazzard. Den som ble kalt General Lee var knallrød med det konfødererte flagget og var en fantastisk bil på alle måter.

Goldberg-versjonen, som du kan se, er en veldig ren blå nyanse som ser ut som den skal være på himmelen over en vakker strand. De var store, kraftige og kunne få deg dit du trengte å ha det travelt. Dette liker Goldberg.

I motsetning til hans Shelby, er det god plass til ham i denne greia. De er så romslige at du komfortabelt kan legge deg ned i baksetet. Den store motoren og den store karosseriet gjorde imidlertid at den ikke gikk veldig bra på gass på den tiden. Man kan bare forestille seg prisen på tanking med dagens gasspriser. Men jeg tror ikke Bill Goldberg bryr seg om bensinprisene når han kjører til bensinstasjonen.

10 Dommer John Cenas kardinal Red Pontiac GTO fra 1970

Når en person bestemmer seg for at han vil begynne å samle på noe, ønsker han vanligvis å få en veldig god gjenstand til å begynne med. Dette gir dem et insentiv til å fortsette å lete etter andre verk som er like gode eller enda bedre.

Da John Cena fikk erfaring med profesjonell bryting, er det ingen tvil om at han møtte en eller to stjerner som hadde samme lidenskap for biler. Du vet, det fikk ham bare til å jobbe hardere for at han en dag skulle ha penger til å starte sin egen samling.

Da han hadde nok penger til å kaste ut ting han ikke trengte, gjorde han sitt første muskelbilkjøp: denne vakre Pontiac GTO-dommeren fra 1970.

Denne feilfrie bilen har en fantastisk historie, uten tvil, og det er det John vil vite om. I et intervju sa han en gang: «Jeg kjøper dem ikke bare for å kjøpe. Jeg kjøper dem fordi jeg liker dem, og hver bil har en historie."

Han har definitivt penger til å lære historier om noen ganske fantastiske biler, som du kan se fra oppkjørselen og garasjen hans. Denne kjekkasen vil skrive noen nye historier mens han flyr nedover I-75 i Tampa!

9 1970 Plymouth Barracuda av Bill Goldberg

1970 Plymouth Barracuda var en rask bil i sin storhetstid, og Bill Goldberg sier at enhver muskelbilentusiast i verden burde eie minst en. Da den først dukket opp, var det flere motoralternativer, fra 3.2-liters til svært populære 7.2-liters V8. Denne versjonen var veldig rask, men litt gassaktig.

Versjonen som sitter i Goldbergs garasje er drevet av en 440 kubikktommers motor som drives av en fire-trinns manuell girkasse. Han sa flere ganger at denne ikke er den dyreste i samlingen hans for ham, men han liker den på grunn av den røffe stilen. Han ser veldig bra ut og det er derfor han liker ham. Kommer fra en fyr som vet hva han snakker om, det er en god nok anbefaling til at du kan legge den til samlingen din. Hvis du finner en som har blitt veldig godt restaurert, vil den sette deg tilbake rundt $65,000 XNUMX.

Hvorfor vil du ikke det? Hvis du befinner deg i et lyskryss i denne greia, vil du ikke finne mange som prøver å utfordre deg når lyset blir grønt!

8 John Cenas Jeep Wrangler fra 1989

De fleste vellykkede mennesker husker begynnelsen. De glemmer ikke kampen de gikk gjennom for å nå det suksessnivået de til slutt gjorde. Lange dager, mangel på sosialt liv og kanskje til og med ikke vite hvor og når de kan spise neste gang.

Etter å ha nådd et visst nivå av suksess, kjøper en person vanligvis det han virkelig trenger. År senere kan den ene tingen som betydde så mye for livene deres på det bestemte tidspunktet vise seg å være den laveste og mest ubetydelige tingen de har.

Ta John Cenas Jeep Wrangler fra 1989. Når du kjenner til samlingen av biler han har samlet, skulle du ikke tro du ville finne noe slikt i en garasje. Dette var imidlertid hans første kjøp siden han signerte sin aller første WWE-kontrakt.

I det øyeblikket trodde han at han hadde oppnådd stor suksess. Han ante ikke hvilken ære som ventet ham. På kjøpstidspunktet hadde Wrangler 80,000 XNUMX miles og ville aldri selge den. «Dollar for dollar, det ga meg mest glede. Og det er noe jeg aldri blir kvitt." Det var ikke et dårlig kjøp, og det ser egentlig ikke så verst ut ved siden av de andre gode bilene i garasjen hans.

7 Boss 1970 Mustang 429 av Bill Goldberg

Bill Goldbergs Boss 1970 Mustang fra 429 er virkelig en enestående bil som enhver muskelbilsamler i verden ønsker å eie. Bare ved å se raskt på det, kan du se at denne tingen ble bygget for kraft og hastighet. Og dette er bra, fordi bilen ble skapt med den hensikt å bli den kraftigste bilen i historien.

Den drives av en 7-liters V8-motor satt sammen av stål og aluminium. Da Ford begynte å annonsere for dem, løy de faktisk om tallene, og senket dem for å lindre forsikringsselskapenes bekymringer. De måtte gjøre det fordi sannheten er at han kunne pumpe ut over seks hundre hester! Da de ble utgitt for publikum, ble de tilpasset, men hver eier tok dem raskt til sitt fulle potensial.

Så hva gjør Goldbergs versjon til et unikt funn? Bilen hans er den eneste som eksisterer med automatgir. På grunn av dette, ifølge Goldberg, "går kostnadene for bilen gjennom taket", og det er absolutt lett å se hvorfor.

Nå vet du hvorfor alle muskelbilfans i verden ønsker å eie en. Bare vær oppmerksom på at du må gå gjennom Goldberg for å få det. Det er kanskje ikke verdt prisen!

6 John Cenas Lamborghini Countach

via klassisk sjåfør

Så hva kjøper en bilentusiast hvis han virkelig elsker muskelbiler? Vel, de vil ha et navn som betyr mye for muskelbilfans... Lamborghini Countach.

Dette er imidlertid ikke en bil for den gjennomsnittlige samleren, da den kommer med en heftig prislapp på $575,000 XNUMX til å begynne med. Vel, det er en enorm pris å betale for deg og meg, men John Cena har lett råd til det, og det er derfor han har en av disse skjønnhetene i garasjen sin.

Avhengig av hvem du snakker med, kan denne tingens topphastighet variere fra 170 til 186 mph (Lamborghini-rapport). Andre selskaper sier at 186 mph-rapporten er falsk, men Lamborghini støtter påstanden deres.

Hva sier Cena til folk som hevder bryting er falsk? «Kanskje bryting, dollar for dollar, er de beste pengene du kan bruke på underholdning. … Vi gir deg den brutale kroppsligheten til de beste idrettsutøverne i bransjen. Samtidig vil vi få deg til å le og gråte. Vi forteller deg en historie. Vi gjør det til en morsom opplevelse for alle. Den har energien til en live rockekonsert og volden til en fotballkamp. Alle som sier at det vi gjør er falskt, vennligst bruk en halvtime med meg i ringen." Um, nei takk!

5 Bill Goldbergs Pontiac Trans Am Ram Air IV fra 1970

Bill Goldberg elsker ikke bare å samle muskelbiler. Han liker å samle disse sjeldne funnene for å gjøre samlingen hans enda mer verdifull. Alle som samler på noe forfølger dette målet, men Goldberg lyktes med dette. Å bli kjent med Boss Mustang fra 1970 bekrefter det for deg. Han har også et annet svært sjeldent funn i Pontiac Trans Am Ram Air IV fra 1970.

Det som gjør denne fantastiske bilen til et så sjeldent funn, er det faktum at den har et Ram Air III-karosseri. Det er ikke kjent hvor mange av disse som ble laget, men du kan satse på at antallet er ganske lavt. Alt du trenger å vite om hvor sjelden det er, er at det tilhører Goldberg.

Han sa at han elsket Trans Am fra 1970 siden barndommen. «Den første bilen jeg noen gang testet på var en blå og blå Trans Am fra 70. Dette er en blå-og-blå Trans Am fra 70-tallet. Men den var så fort, da vi testet den i en alder av 16, så mamma på meg og sa: "Du vil aldri kjøpe denne bilen." og hva som er enda bedre, han fikk en av de sjeldneste versjonene i verden. Godt jobbet sønn!

4 Ferrari 599 av John Cena

Alle som har penger til å sette sammen en god bilsamling bør ha en Ferrari i garasjen. John elsker muskelbiler og det er ingenting galt med det fordi de er vakre biler. Men hvis du har penger og samler på biler, trenger du tre ting: Lamborghini, Ferrari og Maserati. John har en av hver, som du forventer.

Her kan du se hans vakre Ferrari 599 og han er tydeligvis veldig stolt av den, og med god grunn. Med en MSRP på over $320,000 73,000, bør alle som eier en være stolte. Ved siden av ham i garasjen står en billigere Maserati. Denne starter på bare $XNUMX,XNUMX.

Ferrari ser ut som han kan være på steroider. Hva synes John om steroider i WWE? Han fortalte My Dayton Daily News for et par år siden at "WWE satte nettopp sin narkotika- og helsepolitikk på plass fordi den hadde et problem med det. Nå, som selskap, har vi det samme ruspolitiet som NFL og NBA. Hvis du blir tatt en gang, 30 dagers utestengelse. Fanget to ganger, suspendert i 60 dager. Blir du tatt tre ganger, har du ikke jobb lenger." Dette er en posisjon som Cena har stor tro på.

3 Bill Goldbergs 1973 Super-Duty Trans Am

Når du ser på denne fantastiske bilen, må du lure på hvorfor Bill Goldberg bare ga den en vurdering på syv av XNUMX. Vel, det viser seg at han elsker selve bilen, han liker bare ikke den i garasjen fordi den er rød. Det var aldri en farge han likte.

Han sier at den han har er veldig sjelden og derfor verdt å ha, det ville bare vært bedre om det var en annen farge. "Jeg tror de laget 152 av disse bilene, med automatgir, klimaanlegg, superkraftbil - noe som det siste året med kraftige motorer." Han la til at samlerens verdi i stor grad avhenger av fargen. Hvis en samler har en spesiell bil i tankene han vil ha, vil han i noen tilfeller faktisk avvise den hvis den fargen ikke passer til den aktuelle modellen.

Du vil vanligvis ikke male en skjønnhet som dette på nytt, men Goldberg har nok penger til å få jobben gjort riktig, så folk vil mest sannsynlig ikke engang vite at det er gjort. Rød er en ganske populær farge, selv om han personlig ikke liker den. Kanskje han burde holde den rød og bare selge den for å fylle på bankkontoen sin?

2 John Cenas 2017 Ford GT

Som enhver bilsamler kjøper og selger John noen av sine egne. Men da han solgte sin tilpassede 2017 Ford GT "Super Car", var ikke Ford fornøyd i det hele tatt og saksøkte ham. De anla søksmål ved en domstol i Michigan for brudd på vilkårene i kontrakten hans med selskapet.

Ford sa at årsaken til søksmålet var at "Mr. Cena tjente urettferdig stort på det uautoriserte videresalget av kjøretøyet, og Ford led ytterligere skader og tap, inkludert, men ikke begrenset til, tap av merkeverdi, ambassadøraktivitet og kundeomdømme på grunn av det feilaktige salget.» Tilsynelatende har de laget denne bilen på 500,000 XNUMX dollar for ham å vise frem og ha i samlingen sin. Det er forståelig at de ikke ønsker å investere den slags penger og krefter i noe som måtte selges når kunden først hadde det i hendene. Det sies at det i kontrakten Sina undertegnet sto at han måtte eie bilen i to år.

Cena svarte på dette søksmålet ved å si: «Jeg forstår det fullt ut, og som sagt er jeg villig til å samarbeide med Ford for å gjøre ting riktig. Mine oppriktige unnskyldninger." Du kan satse på at unnskyldningen kom fra en diskusjon med Vince McMahon, som ikke liker dårlige anmeldelser i noen form.

Han ble i samlingen sin i kort tid, men ble offisielt en del av den i noen dager.

1 Bill Goldbergs Chevy Blazer Convertible fra 1969

Dette er ikke bilen du kan forvente fra Bill Goldbergs bilsamling. Den tilbyr imidlertid mange alternativer som ikke finnes i de andre svært dyre bilene; plass for hele familien. Han kan ikke ta med kona, barna og hundene til stranden i Trans Am, Camaro eller Jaguar, vel, i hvert fall ikke veldig behagelig!

Chevy Blazer cabriolet fra 1969 er romslig og komfortabel for hele familien, inkludert hunder, som hver veier hundre kilo. Alt du trenger for en flott dag på stranden eller kanskje en piknik på sjøen får plass på baksiden av denne godt restaurerte Blazeren, selv om den ikke er den beste på gass.

For å gjøre en god dag enda bedre, trenger Bill bare å ta av seg yttertøyet, og hele familien vil få et komplett bilde av en vakker dag i solen fra det øyeblikket de forlater huset til de kommer tilbake den kvelden. Det er et av Goldbergs favorittstykker, rett og slett fordi han kan bruke det til å samle det han elsker; hans kone, hans barn, hans hunder og en flott veteranbil!

Kilder: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.