Økobonus ved kjøp av hybrid-, el- og metanvarebiler

For å redusere og forhindre utslipp av forurensende stoffer til atmosfæren, ble fire regioner signert i Italia i 2017: Veneto, Emilia-Romagna, Lombardia og Piemonte.

De gir alle Økobonus: bidrag for resirkulering av forurensende nyttekjøretøy, opp til Euro 4 Diesel (i noen tilfeller til og med bensin), kategori N1 (lastebiler med en totalvekt på opptil 3,5 t) e N2 (fra 3,5 til 12 tonn).

Tilstanden er tilstedeværelsen av et mikro-, lite eller mellomstort selskap som utfører transport i egen konto basert i regionen. Vkjøp av nyttekjøretøy med lav miljøbelastning (elektrisk, iBridi o metan) nyregistrering 6 euro.

Ring for "kjøretøyfornyelse" i Lombardia

Lombardia-regionens varsel "Vehicle Update" autoriserer utskifting av kjøretøy N1 eller N2, da Euro 0 a Euro 4 Diesel o Bensin Euro 0-1, med kjøp eller leie. Hver bedrift kan få tilskudd til maksimalt 2 biler. Søknader må sendes inn 16. oktober 2019, men administrasjonen forbeholder seg retten til ikke å godta dem igjen så snart midlene er oppbrukt. som det er en annonse. 

• Rent elektrisk: 4 tusen euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 5 tusen euro (N1 mellom 1,5-2,49t); 5.500 1 euro (N2,5 mellom 2,49-7 t) 2 tusen euro (N3,5 mellom 7-8 t) og 2 tusen euro (N7 over 12 og under XNUMX t)
• Hybrid (også pluggbar) og metan (også to-komponent): 3 tusen euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 3.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 4 tusen euro (N1 mellom 2,5-2,49 t) 6 tusen euro (N2 mellom 3,5-7 t) og 7 tusen euro (N2 over 7 og under 12 t)
• LPG (også dual-fuel): 2 tusen euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 2.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 3 tusen euro (N1 mellom 2,5-2,49 tonn), 4.500 euro (N2 mellom 3,5-7 tonn) og 6 tusen euro (N2 over 7 og under 12 tonn).

Ring "Ecobonus" i Emilia-Romagna

Ecobonus-meldingen fra Emilia-Romagna-regionen tillater utskifting av kjøretøy N1 eller N2 opp til Euroklasse, Euro 1, 2, 3, 4. bare diesel... Hvert firma kan søke om opprykk for maksimalt 2 kjøretøy. Søknader må sendes inn 15. oktober 2019... Her er kunngjøringen.

• elektrisk Puro: 6 tusen euro (N1 mellom 1-1,49t); 7 tusen euro (N1 mellom 1,5-2,49t); 7.500 1 euro (N2,5 mellom 2,99-8 t) 2 tusen euro (N3 mellom 3,5-9 t), 2 tusen euro (N3,5 over 7 og under 10 t), 2 tusen euro (N7 over 12 og under XNUMX t)
• Elektrisk hybrid, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 tusen euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 4.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 5 tusen euro (N1 mellom 2,5-2,99 t), 6 tusen euro (N2 mellom 3-3,5 t), 7 tusen euro (N2 over 3,5 og under 7 t), 8 tusen euro (N2 over 3,5 og under 7 t).

Økobonus i Veneto

Veneto-regionen aksepterer hjemmehørende selskaper med mindre enn 250 ansatte og en årlig omsetning som ikke overstiger 50 millioner euro (eller med en årlig balanse på ikke mer enn 43 millioner euro), kjøretøyeiere for transport for egen regning i denne kategorien. N1 eller N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel... Hvert selskap kan kun motta én erstatningsbeholdning for kjøretøy, og bidraget vil reflekteres i kapitalkontoen. Søknader kan sendes inn før 28 februar 2019). som det er en annonse. 

• Rent elektrisk: 6 tusen euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 7 tusen euro (N1 mellom 1,5-2,49t); 7.500 1 euro (N2,5 mellom 2,49-8 t) 2 tusen euro (N3,5 mellom 7-10 t) og 2 tusen euro (N7 over 12 og under XNUMX t)
• Hybrid (også pluggbar) og metan (også to-komponent): 4 tusen euro (N1 mellom 1-1,49t); 4.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 5 tusen euro (N1 mellom 2,5-2,49 t) 7 tusen euro (N2 mellom 3,5-7 t) og 8 tusen euro (N2 over 7 og under 12 t)
• LPG (også dual-fuel): 3 tusen euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 3.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 4 tusen euro (N1 mellom 2,5-2,49 tonn), 5.500 euro (N2 mellom 3,5-7 tonn) og 7 tusen euro (N2 over 7 og under 12 tonn).

Økobonus i Piemonte

Piemonte-regionens kunngjøring om bærekraftig mobilitet åpner for utskifting av kjøretøy. N1 eller N2, bensin opp til Euro 1 inkludert, bensinhybrider (bensin / metan eller bensin / LPG) opp til Euro 1 inkludert og diesel opp til Euro 4 inkludert.

В konverteringskostnader nyttekjøretøy for spesialtransport og spesialbruk N1 og N2 i kjøretøy utstyrt med trekkanlegg som kun bruker annet drivstoff enn diesel. Hver bedrift kan sende inn inntil to søknader om tilskudd. Søknader må sendes inn 16. desember 2019... Innrømmet leasing. Her er kunngjøringen.

• Rent elektrisk: 6 tusen euro (N1 fra 1 til 1,5 t); 7 tusen euro (N1 mellom 1,5-2,5t); 8 tusen euro (N1 mellom 2,5-4 t) 9 tusen euro (N2 mellom 4-7 t) og 10 tusen euro (N2 over 7 og under 12 t)
• Hybrid (også plug-in), metan (også dual-fuel), LPG (også dual-fuel): 4 tusen euro (N1 mellom 1-1,5t); 5 tusen euro (N1 mellom 1,5-2,5t); 6 tusen euro (N1 mellom 2,5-4 t) 7 tusen euro (N2 mellom 4-7 t) og 8 tusen euro (N2 over 7 og under 12 t)
• Bytte til to-komponent drivstoff (bensin / metan eller bensin / LPG): millioner euro (N1 / N2 da 1 a 12t).
• Konvertering til metan, LPG, LNG, elektrisitet: tre tusen euro (N1 / N2 fra 1 til 12t).

Antismogpakten

Den såkalte "Smog-pakten" er en "Policy Compact for den koordinerte og felles handlingen for å forbedre luftkvaliteten i Po-dalen". Signert i 2017 Lombardia, Piemonte, Veneto, Emilia-Romagna e Miljøverndepartementet.

Avtalen fastslår sirkulasjonsbegrensning i byområder i kommunene med en befolkning på over 30 tusen innbyggere med god lokal kollektivtransport. Fra 1. oktober til 31. mars hvert år, fra mandag til fredag, 8,30 til 18,30, biler og nyttekjøretøy kategoriene N1, N2 og N3 med dieselmotor, kategorier under eller lik 3 euro de kan ikke sirkulere.

Europa-krav

Antismogo-pakten respekterer orientering UE på emnet reduksjon av forurensninggjeldende regelverk setter en 35 % reduksjon i utslipp som må oppnås av 2030.