Elektriske scootere kommer snart inn i veikoden

Kjøretøy, elektriske scootere og andre personlige mobilitetsapparater som tidligere ble ansett som "utenfor kategori" vil snart bli underlagt spesielle trafikkregler og lover.

Anarkiet er over! De elektriske scooterne, som de siste månedene bokstavelig talt er brukt i våre byer og på fortauene, blir jevnlig tildelt, vil komme under stadig større oppmerksomhet. Mens Europa jobber med en ny standard som tar sikte på å innføre kvalitetsregler for produsentene av de elektriske scooterne de selger, annonserte innenriksdepartementene (Delegasjonen for trafikksikkerhet) og transport utviklingen av veiregler denne helgen. Mål: Å bedre integrere og overvåke bruken av disse nye maskinene.

Mer trafikk på fortauene

Selv om det ikke er uvanlig å finne elektriske scootere og elektrisk enhjulssykkel blant fotgjengere i dag, vil bruken deres snart begrenses til kjørefelt. Med mindre kommunene gir beskjed om noe annet, vil disse bilene ikke lenger være tillatt å kjøre på fortauene, og enhver lovbryter vil bli straffet med en bot på € 135.

I byer skal de sykle på sykkelveier og kjørefelt eller ellers på veier med en maksimal hastighet som ikke overstiger 50 km / t. Utenfor tettsteder vil bruken begrenses til grønne stier og sykkelveier.

25 km/t maksimalt

Hastigheten vil også være begrenset. 25 km/t ikke mer! I tillegg lover regningen å bli stor, og myndighetene snakker om en bot på € 1500.

Andre bestemmelser nevnt av myndighetene inkluderer å etablere en minstealder (8 år) for å kjøre disse kjøretøyene og å gjøre det obligatorisk for barn under 12 år å bruke hjelm. Brukere vil også få forbud mot å bruke hodetelefoner. Mer dedikert til produsenter, lyssystemer foran og bak, reflekterende enheter og en ekkolodd vil bli obligatorisk. Det vil også forby bevegelse av to personer i samme bil. Igjen er det gitt en bot for overtredere: 35 euro!

Alle disse nye reglene vil bli formalisert ved dekret, som forventes å bli publisert i begynnelsen av studieåret 2019.