Elektriske sykler og regler: hva du trenger å vite!

Mange sikkerhetsstandarder gjelder for elsykler: kvalitet, sikkerhet, hastighet, forsikring ... Finn ut alle kriteriene du trenger for å sikre at ditt fremtidige kjøp vil være i samsvar med gjeldende regelverk.

Grunnleggende regler for enhver sykkel, last eller sparkesykkel 

Når du kjøper en ny sykkel, må du selge den:

• Montert og justert
• Vedlagt en trykt melding
• Utstyrt med lys foran og bak og varsellys (reflektorer foran, bak og på sidene)
• Utstyrt med akustisk varslingsenhet
• Utstyrt med to uavhengige bremsesystemer som virker på hvert av de to hjulene.

Elsykkelforskrifter

I tillegg til de generelle reglene for sykkelverdenen, må elektriske sykler (VAE) oppfylle en rekke tilleggskrav definert av NF EN 15194-standarden:

• Aktiveringen av den elektriske boosteren bør være forbundet med tråkking (den starter når du tråkker og stopper når du slutter å tråkke).
• Maksimal hastighet som nås med hjelpemidlet bør ikke overstige 25 km/t.
• Motoreffekten må ikke overstige 250 W.
• Motorene må være elektromagnetisk kompatible.
• Sikkerheten til ladere må ivaretas.
• Batteriene er resirkulerbare.

Hvis motoreffekten overstiger 250 W, og assistenten lar deg klatre mer enn 25 km / t, faller kjøretøyet inn i kategorien mopeder. Dette stiller tilleggskrav: registrering, forsikring, obligatorisk bruk av hjelm, oppnåelse av trafikksikkerhetssertifikat osv.

Kraftige bøter ved uhemmethet

Fra 2020 forbyr trafikkregler endring av el-sykkelens fartsgrense. Syklister som bryter denne artikkelen risikerer ett års fengsel og en bot på € 30 000, førerkortet kan bli suspendert i tre år, og elsykkelen kan tas ut av omløp. Slutt å kjøle Fangios-sykkelen ...

Hjelm og redningsvest anbefales!

Loven pålegger alle syklister og passasjerer under 12 år å bruke hjelm. Denne anbefales også for tenåringer og voksne. 

Sykkelhjelmen er underlagt European Personal Protective Equipment Regulation, som krever at CE-merket festes på hjelmer. Derfor, for at en hjelm skal oppfylle kravene, må den inneholde:

• CE-standardnummer
• Produsent merke
• Produksjonsdato
• Dens størrelse og vekt.

På den annen side er bruk av refleksvest obligatorisk for både sjåføren og passasjeren utenfor bebyggelsen, om natten og under dårlige lysforhold.

Elsykkel og forsikring

Det er ikke nødvendig å forsikre el-sykkelen. På den annen side må syklister ha ansvarsforsikring for å være forsikret dersom de gjør skade på tredjepart. 

En elsykkel er imidlertid dyrere enn en enkel sykkel, den er ofte mer etterspurt, og derfor kan det være interessant å ha den sikret mot tyveri. De fleste forsikringsselskaper tilbyr også en fast prislapp: et unikt nummer er inngravert på sykkelrammen og er registrert hos det franske sykkelforbundet. Ved tyveri vil dette nummeret tillate politiet eller gendarmeriet å kontakte deg dersom sykkelen din blir funnet. 

Du har nå alle nøklene til å velge den elektriske sykkelen du drømmer om. Fin vei!