Elektrisitet på karosseriet til bilen
Opphopning av elektriske ladninger på bilens karosseri er vanskelig å korrigere. Utgangen er en antistatisk stripe.
De fleste kjøretøybrukere har støtt på fenomenet elektrifisering av karosseriet, og derfor ubehagelig "graving" når de berører døren eller andre deler av karosseriet.
Denne opphopningen av elektrisk ladning er vanskelig å håndtere. Den eneste løsningen er å bruke antistatiske strips som tapper strøm til jord. Det er tre kilder til ladelagring i en bil.
"Akkumuleringen av energi på karosseriet påvirkes av ytre forhold," sier Piotr Ponikovski, lisensiert PZMot-takstmann, eier av Set Serwis bilservice. – Under kjøring gnir bilen seg naturlig mot elektriske partikler i luften. For eksempel i nærheten av kraftverk eller høyspentkabler oppstår det et økt elektromagnetisk felt. Under slike forhold er belastningen lettere å sette seg på kroppen. Tilsvarende, etter et tordenvær, når luften er ionisert. En annen årsak til elektrifisering er forholdene inne i bilen, når det dannes et elektromagnetisk felt rundt alle ledningene og komponentene som strømmen går gjennom. Feltene til alle enheter og kabler er oppsummert, noe som kan føre til fenomenet elektrifisering av bilens overflate.
Sjåføren, eller rettere sagt klærne hans, kan også være en kilde til akkumulering av elektriske ladninger. Et stort antall bilsetetrekk er laget av syntetiske materialer; friksjon mellom materialet til førerens klær og polstringen til setene genererer elektriske ladninger.
– Årsaken til den hyppigere elektrifiseringen av karosseriet kan være endringer i dekkproduksjonskomponentene, legger Piotr Ponikovski til. – For tiden brukes mer syntetiske materialer, for eksempel mindre grafitt, som leder elektrisitet godt. Derfor akkumuleres elektriske ladninger, som ikke er jordet, på karosseriet. Av denne grunn bør du også bruke antistatiske strimler, som skal løse problemet.
