En elbil verdig lyst? Den kommende Lexus IS-erstatteren kan være barnet til Nissan Skyline GT-S og Tesla Model 3

Tesla Model 3 Pass på: Det fantasiløst navngitte Lexus Electrified Sedan-konseptet gir et glimt av 2025 Lexus IS EV.

Hvis du er en Lexus IS-fan og skuffet over at denne serien ikke lenger er tilgjengelig i Australia, så er det en lys stråle i enden av tunnelen, og Lexus sier at en slags erstatning er i planleggingsstadiet av produktet. for 2025.

Dessuten, i motsetning til den nylig utgåtte fjerdegenerasjonsmodellen, som var, om enn en grundig redesignet versjon av forgjengeren fra 2013, forventes etterfølgeren å bli gjenoppfunnet som et rent elektrisk elektrisk kjøretøy.

Med fokus på Tesla Model 3, Polestar 2 og den kommende Hyundai Ioniq 6 blant mange andre sedan-formede elektriske kjøretøyer vi ennå ikke har sett, forventes neste IS å være en produksjonsimplementering av Lexus Electrified Sedan-konseptet. presentert i desember.

Basert på den avanserte modulbaserte plattformen i hjertet av Toyotas nye bZX4 SUV, forventes den mellomstore elektriske sportssedanen å være en del av Toyotas investering på 100 milliarder dollar i elektriske kjøretøy, som vil se 30 nye elektriske kjøretøy lansert innen 2030.

Diskusjoner er allerede i gang om hva som vil være under utvikling for å erstatte landets en gang så populære utvalg av mellomstore sedaner, ifølge Lexus Australia-sjef John Pappas.

"Aussies elsket IS," sa han til australske medier ved avdukingen av den helt nye andregenerasjons Lexus NX mellomstore SUV i Melbourne tidligere denne måneden. "Og vi så veldig god vekst i fjor selv med IS, så IS er fortsatt viktig for oss.

"Men vi jobber veldig utrettelig med Lexus International om den fremtidige produktporteføljen ... og vi har ingenting å kunngjøre spesifikt om IS-erstatningen.

"IS var en veldig god bil for oss, og kundene elsket den. Så vi vil fortsette å se når det gjelder produktplanlegging sammen med produktplanleggerne våre når det gjelder hvordan det vil se ut. Jeg kan ikke bekrefte. Men det er veldig spennende for oss."

Ved å følge Lexus Electrified Sedan-konseptet, vil fremtidens IS virkelig understreke ambisjonene for en sportssedan, med massive hjulbuer, muskuløse lår, en skrånende taklinje, pansernesebor og en meislet nese som lukter tidligere japanske ikoner som den utrolige Nissan R34 Skyline GT. -R V-spes.

Rapporter fra Japan tyder på at 2025 IS EV vil følge Tesla-modellen ved å tilby både enmotors bakhjulsdrift og tomotors firehjulsdrift, ettersom Lexus ser ut til å utnytte Model 3s enestående suksess. Dens status som den bestselgende elbilen i historien er desto mer bemerkelsesverdig gitt at sedaner har gått av moten til fordel for SUV-er og crossovers.

Når vi snakker om det, vil neste IS følge Lexus RZ EV SUV, som vil være i produksjonsform i andre halvdel av dette året og som er planlagt utgitt i Australia enten neste år eller 2024, produksjon og andre globale produksjonsbegrensninger. tillater.

Siden IS lenge har vært en av de yngste modellene i Lexus-serien, samt en av de mest minneverdige og spennende (annet enn LFA) med versjoner som BMW M3 IS F sportssedan, er det klart at Toyotas luksusmerke gjør det Jeg ønsker ikke å sløse bort etablert rykte som et japansk alternativ til 3-serien. 2025 kan ikke komme fort nok.

I mellomtiden la Mr. Pappas til at ES ville være bedre for kjøpere som ønsker å kjøpe en tre-boks Lexus sedan, selv om dens forhjulsdrevne konfigurasjon er det stikk motsatte av hva IS har tatt til orde for de siste 23 årene.

"Fra et overgangssynspunkt er IS en sportssedan," sa han. "For eksempel er ES en luksussedan, men vi har F Sport, så vi vil se noen av de kjøperne av den sporty IS flytte til (det)."

Som tidligere rapportert, ble den eksisterende IS-linjen avviklet i slutten av 2021 i Australia sammen med forskjellige andre modeller, inkludert Lexus egen RC coupe og CT hybrid kombi på grunn av deres manglende evne til å overholde strenge nye sikkerhetsforskrifter som trådte i kraft i november i fjor. . , men ennå ikke implementert andre steder i verden.

Spesifikt dekker ADR (Australian Design Rule) 85/00 den nye kollisjonstesten på stangsiden som disse aldrende Lexus-modellene vil møte for å møte fremtidige homologeringskrav.

I andre markeder vedvarer den nåværende IS og forventes å fortsette til en erstatning for elbiler kommer en gang i 2025 eller i år.

Se dette stedet!