Elektriske motorsykler og scootere: registreringer i Frankrike i 2016
Innhold
Markedet for motorsykler og elektriske scootere i 2016, takket være utstyret til La Poste-gruppen, viste betydelig vekst. Totalt ble det solgt 5451 270 2015 biler, som er XNUMX % mer enn i XNUMX-året.
Elektriske scootere: La Poste erobrer markedet
Dominerer markedet for elektriske scootere med totalt 4 registreringer (+ 650 % sammenlignet med 128), 2015 cc-segmentet ble populær i 50 takket være Ligier Pulse 2016. Denne lille trehjulede elektriske scooteren ble årets mest populære modell. ... Den solgte 3 eksemplarer og skylder suksessen sin til en stor ordre fra La Poste Group, som bestemte seg for å utstyre postbudene sine.
Govecs kommer på andreplass med 539 registreringer og Norauto Ride kommer på tredjeplass med 3 registreringer.
BMW C-Evolution leder 50cc-kategorien. Cm.
I 125cc-segmentet fortsetter BMW C-Evolution å dominere markedet med 503 registreringer, eller 81 % av det totale segmentsalget (620). En vekst som ikke ser ut til å stoppe ettersom produsenten i 2017 lanserer en "langdistanse" versjon av sin elektriske maxi-scooter med en autonomi på 160 kilometer.
Gode fremskritt er også gjort for franske SMB Eccity Motocycles, som ble nummer to i segmentet med 87 Artelec registrert i 2016. I 2017 skal den lille produsenten gjøre fremskritt igjen, godt hjulpet av en bestilling fra byen Paris på 400 scootere.
Zero Motorcycle dominerer det elektriske motorsykkelmarkedet
Markedet for elektriske motorsykler økte med 77 % i 2016 til 181 enheter, opp fra 102 i 2015.
Hvis vi ikke kjenner detaljene for salg etter modell, så er det Zero Motorcycle som igjen dominerer markedet med 103 registrerte registreringer, eller 56 % av markedet.
Lyse utsikter i 2017
Med en ny € 1000 bonus og lanseringen av nye modeller som Peugeot eller den kommende elektriske Vespa, vil markedet for elektriske scootere fortsette å vokse i 2017? Uten tvil, forutsatt at leveransene på vegne av La Poste-gruppen i 2017 fortsetter i samme tempo.
