Elektrisk sparkesykkel: Continental lanserer utskiftbare batterier
Continental Engineering Services (CES) og Varta slår seg sammen for å utvikle et 48V erstatningsbatteri for 125cc-markedet for elektriske scootere. Cm.
Etter en kort utforskning av elsykkelmarkedet, returnerte Continental til det elektriske tohjulssegmentet. I samarbeid med batterispesialisten Varta har den tyske utstyrsprodusenten nettopp avduket en ny batteripakke spesialdesignet for elektriske scootere med et volum på 125 cc.
Utviklet av Continental Engineering Services (CES), denne nye 48 volts enheten er laget av høyytelses V4Drive litium-ion-celler fra Varta. Vesken på 9 kg designet av Continental tilbyr uflyrekkevidde 50 km og effekt 10 kW... Den kan veldig enkelt tas ut av bilen og transporteres for opplading hjemme eller på kontoret.
Systemet utviklet av CES og Varta gjør det også mulig å koble flere batterier parallelt. Konfigurasjon for å tilpasse autonomi etter behov.
Se også: Batterier: Kymco og Super Soco kombineres for å oppnå en felles standard
Opptil 100 km autonomi med to batterier
Som Continental Engineering Services bemerker i sin pressemelding, "Denne innovative teknologien fyller et gap i det voksende batteridrevne kjøretøymarkedet. ". Brukere av elektrisk scooter tilsvarende 50 cm3 Biler med lav effekt er ikke alltid tiltalende, men kraftigere modeller er vanligvis utstyrt med et ikke-avtakbart batteri. Derfor krever dette en parkeringsplass med lader.
"Et 48-volts utskiftbart batteri basert på den revolusjonerende V4Drive-cellen, kombinert med vårt innovative batteristyringssystem, gir et gjennombrudd innen langdistanse elektrisk mobilitet på to hjul." sier Alex Ruprecht, direktør for Powertrain and Electrification Business Segment ved CES. “Batterisystemet har høy effekttetthet, oppfyller industristandarder i sin ytelsesklasse, og kan enkelt tas ut av scooteren og lades raskt opp. Dette er den ideelle løsningen for brukere som ikke har mulighet til å lade på parkeringsplassen sin. "
