Elektriske scootere og trafikkregler: reglene er fortsatt dårlig forstått

Reglene for bruk av elektriske scootere på offentlig vei, som har vært integrert i veiloven siden 2019, er fortsatt lite kjent for brukerne.

Fra 25. oktober 2019 har elektriske scootere spesielle regler for bevegelse langs en nyttig rute. Mens 11 % av franskmennene regelmessig bruker elektriske scootere og andre private motoriserte kjøretøy (EDPM), er bare 57 % klar over reglene, ifølge en fersk undersøkelse fra det franske forsikringsforbundet (FFA), Assurance Prévention og Insurance Federation. Mikromobilitetsspesialister (FP2M).

Spesielt er det 21 % av de spurte som ikke vet at kjøring på fortau er forbudt, 37 % at hastigheten er begrenset til 25 km/t, 38 % at det er forbudt å kjøre bil 2 og 46 % at det er forbudt. det er forbudt å bruke hodetelefoner eller holde telefonen i hånden.

I tillegg til etterlevelse av veitrafikk, reiser studien også spørsmålet om forsikring. Bare 66 % av el-scootereiere vet at ansvarsforsikring er obligatorisk. Bare 62 % sa at de kjøpte den.

"Ett år etter inkluderingen av elektriske scootere og andre EDPM-er i veitrafikkforskriften, er forsikringsaspekter og mer generelt ansvarsbegrepet uklart for mange brukere. Men for å beskytte alle trafikanter er alle pålagt å forsikre seg før de bruker EDPM. Alle sektoraktører bør fortsette å utdanne seg om denne forsikringsforpliktelsen. ”forklarer Stephane Penet, nestleder i det franske forsikringsforbundet og representant for foreningen Assurance Prevention.