Elektriske scootere skal snart skattlegges i Paris

I et forsøk på å bedre kontrollere disse enhetene som tilbys i "free float", vil Paris-borgmesterkontoret lansere et betalingssystem for operatører innen sommeren.

Slutt på anarki! Scootere, scootere eller e-sykler. Mens det smuldrer opp under disse selvbetjente bilene, som noen ganger står igjen et sted på parkeringsplasser eller på fortau, har byen Paris til hensikt å rydde opp litt i dette gigantiske rotet.

Hvis suksessen til disse enhetene bekrefter relevansen av last mile mobilitetsløsninger, trengs det en organisasjon på linje med kommunen som ønsker å administrere denne nye aktiviteten gjennom skatt. Denne avgiften er rettet mot ulike operatører som tilbyr gratis flytende løsninger i hovedstaden, og tar sikte på å få interessenter til å betale for bruken av det offentlige domene.

I praksis vil størrelsen på denne avgiften avhenge av type kjøretøy og størrelsen på kjøretøyparken. Operatører må betale € 50 til € 65 per år for hver utplassert scooter og € 60 til € 78 for en scooter som krever at flåten deres skal deklareres. For en sykkel vil beløpet variere fra 20 til 26 euro.

Dette tiltaket forventes å gi rådhuset mulighet til å generere nye inntekter innen sommeren for å bedre kontrollere disse enhetene. Spesielt er det planlagt å opprette 2500 tildelte parkeringsplasser. Når det gjelder operatører, frykter vi at denne nye enheten vil straffe markedet ved å favorisere de store aktørene fremfor de mindre. 

På europeisk målestokk er ikke Paris den første byen som implementerer dette royaltyprinsippet. Det gjenstår å se om dette vil påvirke leiekostnaden for brukeren...