Elektrisk sykkel: hva Le-de-France-regionen planlegger for 2020
Individuell elektrisk transport

Elektrisk sykkel: hva Le-de-France-regionen planlegger for 2020

Elektrisk sykkel: hva Le-de-France-regionen planlegger for 2020

Ile-de-France-regionen kunngjør sitt ønske om å "ta det til neste nivå", og vil i 2020 presentere en rekke enestående tiltak for å fremme elsykkelen og fullføre eksisterende infrastruktur.

Få pariserne tilbake i salen! Dette er målet til Ile-de-France-regionen, som siden 2017 har vært involvert i en ambisiøs plan for å gjøre sykling til en hverdagsløsning. En reisemåte som vil nyte godt av nye støttetiltak i 2020.

5.000 ekstra e-sykler for Véligo

Lansert i september 2019, den langsiktige utleietjenesten for elsykkel, pioner av Ile-de-France Mobilités, var en stor suksess. Ifølge regionen har 5.000 innbyggere i Ile-de-France allerede meldt seg på abonnementet.

Denne entusiasmen har fått Véligo Location til å utvide sin flåte for å bedre møte etterspørselen. Ytterligere 5.000 e-sykler vil bli bestilt i februar 2020. Nok til å utvide flåten til 15.000 XNUMX enheter.

Elektrisk sykkel: hva Le-de-France-regionen planlegger for 2020

Elektrisk lastesykkelutleie

En tjeneste som også utvides til nye formål med lansering av 500 el-lastesykler. Disse kjøretøyene, som kan bære opptil hundre kilo, vil bli inkludert i Véligo Location-tilbudet. De vil rette seg mot familier som ønsker å bytte bil, transportere barn, handle osv.

« Produksjonen av disse lastesyklene vil begynne i juni 2020 med igangkjøring ventet på slutten av 2020. »Indikerer regionen Ile-de-France, som anslår transaksjonsbeløpet til 2,5 millioner euro.

Samtidig lanseres spesialhjelp til kjøp av el-lastesykler i regionen. Dette kan gå opp til 600 euro. ” Forespørsler om bistand vil bli gjort mot fremvisning av kjøpsbevis fra nettstedet le-de-France Mobilités, som har vært online siden februar 2020. »Informer de regionale myndighetene.

100.000 2030 ekstra parkeringsplasser innen XNUMX

I Île-de-France-regionen krever utviklingen av sykling også å endre størrelsen på parkeringsplassene. ” Mangel på parkering er en av hovedbarrierene for sykkelbruk, og derfor er utviklingen av sykkelparker i hele Ile-de-France en prioritet. »Beviser at regionen vil bidra med 140 millioner euro til bordet.   

Selv om det for tiden er 19.000 2030 XNUMX trygge eller fritt tilgjengelige parkeringsplasser i regionen, er målet å distribuere titusenvis av nye parkeringsplasser innen år XNUMX.  

«For å imøtekomme økningen i antall syklister i regionen, vil antall parkeringsplasser innen år 5 økes 2030 ganger og nå 100.000 XNUMX plasser på sykkelstativ nær stasjonene. » Merket en pressemelding fra regionen som setter et delmål for 2025. Målet er å utstyre alle stasjoner i Ile-de-France med sykkelstativ, d.v.s. 50.000 nye parkeringsplasser. 

Legg til en kommentar