El-sykler: Europeiske batterier for 2019

Mens flertallet av elsykkelbatterier som selges i Europa kommer fra Kina, Korea eller Japan, planlegger produsenter storskalaproduksjon over hele det europeiske kontinentet. Produksjon som kan starte i 2019.

BMZ, regnet som den største batteriprodusenten i Europa, sa at de ønsker å bygge en litiumbatterifabrikk under Eurobike, en massesyklist.

Ved å samle 17 virksomheter i et TerraE-basert initiativ, vil anlegget, hvis plassering ennå ikke er bestemt, kreve en investering på 400 millioner euro. ” Det første trinnet Ifølge Sven Bauer, administrerende direktør i BMZ, som spår en global investering på 1,4 milliarder euro for dette nye produksjonsstedet, som etter planen skal åpne i 2019.

Produksjonen skal være rundt 2019 GWh mellom 2020 og 4, og 38 GWh innen 2028. Dette er nok til å forsyne det raskt voksende markedet for elektriske kjøretøy, så vel som elsykler, med nye generasjoner batterier.

Derfor vil TerraE Gigafactory fokusere på produksjon av nye 21700 celler som har større kapasitet og lengre levetid enn dagens batterier. Når de brukes på elektriske sykler, lover disse elementene å åpne opp nye horisonter når det gjelder autonomi. På Eurobike brukte BHs spanske Atom elektriske terrengsykkel (under) denne teknologien med en 720Wh-pakke med samme dimensjoner og vekt som forrige modell.