EPB - elektrisk parkeringsbrems. Hvilke fordeler har det? Sjekk ut hvordan det fungerer og hvordan du bruker det!

Den elektriske parkeringsbremsen erstatter standardspaken, og frigjør plass inne i kjøretøyet. Bilen er blitt mer komfortabel, og samtidig fungerer det nye elementet like effektivt som det gamle systemet. Vi presenterer den viktigste informasjonen om denne teknologien. 

Elektrisk parkeringsbrems - hva er det?

EPB er en teknologi som fullstendig kan erstatte den manuelle spaken i fremtiden. Den effektive driften av den elektrifiserte varianten er basert på aktuatorer. De er plassert i bremsen på baksiden, samt i kontrollenheten. 

EPB (engelsk) Elektrisk parkeringsbrems) er ikke den eneste betegnelsen for denne nyheten. Du finner også forkortelsene APB, EFB eller EMF – de refererer også til den elektriske parkeringsbremsen. Blant de største leverandørene av dette utstyret er merkene ZF TRW, Bosch og Continental Teves.

Hvordan er den elektriske versjonen forskjellig fra den klassiske bremsen?

Ved å bruke en standard håndbrems kan sjåføren bruke en hånd eller pedal til å koble inn eller ut av en mekanisk enhet som aktiverer bremsene i det bakre systemet via kabler. Kraften som virket på trommelen eller skiven immobiliserte effektivt kjøretøyet.

Den automatiske bremsen er basert på tre elektriske systemer, fellestrekket er utskifting av en mekanisk spak med en elektrisk betjent betjeningsenhet. Det er verdt å lære mer om tilgjengelige løsninger og systemer. 

Kabeltrekksystem - kabeltrekksystem

Den første varianten kalles kabelleggingssystemet. Hvordan fungerer kabelavisoleringssystemet? Den strammer den mekaniske kabelstrammeren, noe som skaper en strekkkraft (samme som i den konvensjonelle bakbremsversjonen). Denne EPB-varianten kan integreres i gjeldende kjøretøydesign - du kan fritt velge monteringssted. Fordelen er også at systemet fungerer med trommel- og skivebremser.

Motor on Caliper System - en elektrisk motor i bremsekalipersystemet

Små girmotorenheter, også kjent som direktevirkende aktuatorer, er montert på bremsekaliperen og aktiverer de bakre bremsestemplene. Dermed skaper de den nødvendige låsekraften. Motor on Caliper-systemet utmerker seg også ved at det ikke har kabler. Enkel integrert i kjøretøyet. Fungerer kun med skivebremser. 

Elektrisk trommelbrems - hvordan fungerer det?

Elektrisk trommelbrems er en teknologi som brukes til tunge kjøretøyer. Hvordan fungerer denne elektriske parkeringsbremsen? Den motorreduserte enheten aktiverer trommelbremsen, som skaper downforce og gir bremsing. Takket være dette er det ikke nødvendig å trekke kabler. 

Er det en god løsning å bruke elektrisk parkeringsbrems?

Den elektrifiserte bremsen er et stort skritt mot introduksjonen av løsninger som vil fullautomatisere driften av bremsesystemet. Bruken av denne teknologien forbedrer absolutt kjørekomforten. Dette kan gjøre det mye enklere å starte når kjøretøyet er i oppoverbakke. 

Bruken av en elektrisk parkeringsbrems påvirker også kjøretøyets interiørdesign. Biler som skaper ekstra plass ved å eliminere standardhåndspaken kan være mer komfortable og ha mer attraktiv design. En elektrisk parkeringsbrems med trykknapp vil også være enklere å bruke.