eSkootr S1X: den elektriske scooteren bygget for konkurranse

Designet for å konkurrere i det første verdensmesterskapet for elektriske scootere, har eSkootr S1X lite å gjøre med bilene vi er vant til å se på gatene våre. 

Suksessen til elbiler i Formel E Grand Prix ser ut til å ha inspirert nye kategorier innen motorsport. Mens el-motorsykkelen allerede har sitt eget mesterskap, har el-scooteren snart sitt eget. Nydesignet ESkootr Championship introduserte nettopp S1X, en elektrisk sparkesykkel med eksepsjonell ytelse. 

Mye mer imponerende enn en klassisk sparkesykkel eSkootr S1X skiller seg ut for sine fairings og futuristiske utseende. Maskinen er bygget for eksepsjonell ytelse, og er montert på 6.5-tommers hjul og veier minst 35 kg – dobbelt så stor som en vanlig elektrisk sparkesykkel. 

12 kW effekt

Når det gjelder motoren, har S1X nok til å brenne bitumen. Utstyrt med to 6 kW elektriske motorer innebygd i hvert hjul, utvikler den seg opptil 12 kW effekt... Det akselererer til 100 km/t maksimal hastighet. 

Følgelig størrelsen batteriet lagrer 1.33 kWh energiforbruk... På dette maktnivået er ikke autonomien vanvittig, men nok til å beholde 8-10 minutter på banen.

eSkootr S1X elektrisk scooter, reservert midt i konkurransen, vil bli kalt opp for å delta i et spesielt mesterskap. Består av seks runder, ti lag på tre piloter vil konkurrere i den. Nå gjenstår det å finne stallen. De må bruke 466 tusen euro for å delta i den første sesongen av mesterskapet.