Denne firemotors elektriske motorsykkelen sikter mot en fartsrekord på 400 km/t.
Individuell elektrisk transport

Denne firemotors elektriske motorsykkelen sikter mot en fartsrekord på 400 km/t.

Denne firemotors elektriske motorsykkelen sikter mot en fartsrekord på 400 km/t.

Utstyrt med revolusjonerende aerodynamikk, har WMC250EV som mål å slå rekorden for den raskeste elektriske motorsykkelen i verden.

Det britiske selskapet White Motorcycle Concepts er på vei inn i en elektrisk konkurranse med WMC250EV, en kraftig elektrisk motorsykkel som den snart skal forsøke å slå verdensrekord med.

For å prøve å oppnå rekorden jobbet White Motorcycle Concepts-teamene hardt med aerodynamikken til modellen deres. Pilotens posisjon er original. Montert i en standardhøyde, vikler den seg rundt "tunnelen" som skiller den fra undersiden av motorsykkelen. Med kallenavnet "V-Air", antas denne luftkanalen å kunne redusere luftmotstanden med opptil 70 % sammenlignet med konvensjonelle motorsykler.

Denne firemotors elektriske motorsykkelen sikter mot en fartsrekord på 400 km/t.

De 8 batteriene er plassert nederst under sentertunnelen for et ekstremt lavt tyngdepunkt.

Når det gjelder motoren, har motorsykkelen fire motorer, to for hvert hjul. Den nåværende prototypen utvikler opptil 100 kW eller 135 hestekrefter. Ytelse som vil bli forbedret innen 2022 når White Motorcycle Concepts gjør sitt forsøk i Bolivia. Motorsykkelen skal kjøres av designeren Robert White, som allerede har flere fartsrekorder.

• Ved å sette en rekord på 250 mph eller 402 km/t, håper det britiske selskapet å slå rekorden satt av Max Biaggi. På Voxan Wattman klarte sistnevnte å sette fjorårets rekord – 366,94 km/t.

Denne firemotors elektriske motorsykkelen sikter mot en fartsrekord på 400 km/t.

Denne firemotors elektriske motorsykkelen sikter mot en fartsrekord på 400 km/t.

Legg til en kommentar