Euro NCAP endrer regler for krasjtest

Europeisk organisasjon presenterte viktige punkter i testsystemet

Den europeiske organisasjonen Euro NCAP kunngjorde nye krasjtestregler som endres annethvert år. Nye punkter gjelder typer tester så vel som tester av moderne hjelpesystemer.

Hovedendringen er introduksjonen av en ny frontkollisjonstest med en barriere i bevegelse, som simulerer en frontkollisjon med et møtende kjøretøy. Denne testen vil erstatte den forrige eksponeringen med den faste barrieren som Euro NCAP har brukt de siste 23 årene.

Den nye teknologien vil gjøre det mulig å mer effektivt bestemme effekten av skade på frontkonstruksjonen på bilen på skadegraden som passasjerene mottar. Denne testen vil bruke en dummy i verdensklasse kalt THOR, som simulerer en middelaldrende mann.

I tillegg vil Euro NCAP gjøre endringer i sidekollisjonstester slik at biler nå blir påkjørt på begge sider for å teste effektiviteten til sidekollisjonsputene og vurdere skadene passasjerer kan påføre hverandre.

I mellomtiden vil organisasjonen begynne å teste effektiviteten av automatiske nødbremsesystemer i kryssene, samt teste førerovervåkingsfunksjoner. Til slutt vil Euro NCAP fokusere på aspekter som er viktige for å redde mennesker etter en ulykke. Dette er for eksempel nødanropssystemer for redningstjenester.